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Niederlande und Westeuropa |
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| - Chamaliers-sur-Loire | - Karte - | - kleine Wagenfähre | - Oberlauf der Loire (südl. Roanne) |
| - Andrézieux-Bouthéon | - Karte - | - Bac de Andrézieux | - Oberlauf der Loire (südl. Roanne) |
| - Artaix | - Karte - | - Bac de Artaix | - Oberlauf der Loire (nördl. Roanne) |
| - Luneau | - | - Bac a Bonnant | - |
| - Montjean-sur-Loire | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - | - 1935 - 1949 Fähre nach Zusammenbruch der Brücke ??? | ||
| - Montjean-sur-Loire - l'île de Chalonnes | - Karte - | - | - Wagenfähre zur Insel in der Loire bis 1972 |
| - St. Dyè-sur-Loire - Cour-sur-Loire | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Migron (?) | - | - | - |
| Pellerin
- Couëron - Le Pellerin |
- Karte - | -
"charriere" 1864 - ? (Kapazität 12 Ochsen!) - Fährprahm (vom Dampfboot gezogenegezogene "charriere"): ca. 1900 - ca. 1920 - Saint Julien 16./23.2.1914 - 1955 Kettenfähre - Saint Bernard 1955 - - François II 1963 - ?, Reservefähre bis 2013 - Saint Hermeland 1970 - 2013 - Lola 2012 - 03.2013 - L'île Dumet 03.2013 - ... |
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Infolink - - 1876 neues Dampfboot 12 ml, 3,3 mb; 11 km/h - ?? 1945 wurde von Anciens Chantiers Dubigeon, Nantes-Chantenay mit B.-nr: 767 eine " bac" für "Ponts et Chaussees Nantes" gebaut |
| Bac de Indre
- Basse-Indre - Indret |
- Karte - | -
Fährprahm
(vom Dampfboot gezogene "charriere"): 1912 - ?
- Le François (??) - François II 1963 - ?, Reservefähre bis 2013 - Anne de Bretagne ? - 2013, ab 2013 Reservefähre - Lola 04.2013 - ... |
- eingerichtet 1912 |
| - Nantes | - Karte - | - Schwebefähre - transpondeur - ab 1903 - 1954 | - |
| - St.Nazaire
- Mindin / St. Brevin
Pont de Saint-Nazaire ab 17.10.1975 - Infolink |
- Karte - | - St. Brevin:
(Personenfähre): 1908 - ? - St. Christophe (Personenfähre): 1913 - ? - Saint Gildas (I): ? - ? - Saint-Christophe (Dampfschiff): 1930 (?) - ? - Saint-Christophe (II): ? - ? - "Portland Road" / ex. LCT 1201: ca. 1945 - ? - Saint Brevin (II) 1959 - 1975 - Saint Gildas (II) - 1964 - 1975 - Duchesse Anne 1970 - 1975 |
- ab 1877 regelmäßige
Dampfschiffverbindung;
- Wagenfähre ab 1930 Info: - Quelques navires de la Compagnie Nantaise de Navigation à vapeur, 2, rue de Bréa à Nantes. Saint Brevin, De La Brosse et Fouché, Nantes, 1908, 175 tjb, 37,49 x 6,62 x 2,04 m, 350 cv Saint Christophe, Ateliers & Chantiers de La Pallice, La Rochelle, 1913, 245 tjb, 40,51 x 9,98 x 2,23 m, 500 cv, 9 noeuds. 2 Kolben-Dampfmasch., 450 PSi, 8 kn; Saint Herblain, S.A. des anciens chantiers Dubigeon, Nantes (B.-nr: 666), 1921, 174 tjb, 33,63 x 6,96 x 2,29 m, 250 cv, 10 noeuds, vedette Saint Philibert, Anciens Chantiers Dubigeon, Nantes-Chantenay, 1921/23, 189 tjb, 32,13 x 6,43 x 2,6 m, 300 cv, 9 noeuds, vedette, Info - Ville de Paimboeuf, Compagnie Française de Construction, Nantes, 1902, 87 tjb, 27,11 x 5,41 x 2,24 m, 200 cv, 10 noeuds. Compagnie Nantaise de Navigation à vapeur, service des messageries de l'Ouest. |
| - | - | - | - |
| Le Loir | - | - | - |
| - Baracé - Prigne-sur-le-Loir Prigne - le Moulin de Prigne |
- Karte - | - kleine Wagenfähre | - |
| La Mayenne | - | - | - |
| - Pruille (Pruillé) | - Karte - | -
Bac de Pruille
1976 - 2005 (?) (handgezogene Seilfähre) - Le Trait d'union - 2005 - ... (Schaufelrad-Fähre) |
- |
| - île St Aubin nördlich von Angers - le port de l'ile |
- Karte - | - Port de L'Isle / Bac de L’île Saint-Aubin | - |
| - Le Lion-d'Angers
Fähre zur L'Isle Briand |
- Karte - | - Bac l'Isle Briand | - |
| - Ménil | - Karte - | - Bac de
Ménil - Bac de Ménil |
- Infolink - |
| Sarthe | - | - | - |
| - Guecelard Moulin de La Beunêcche |
- Karte | - Bac au Moulin de La Beunêcche | - Info - |
| - Briollay | - Karte | - Wagenfähre | - |
| - Châteauneuf-sur-Sarthe Passage du Bac au Theil |
- Karte - | - Wagenfähre | |
| - Ile Saint Aubin - (nördlich Angers) | - Karte - | - (Wirtschaftsfähre) | - ? eingestellt |
| Vienne | - | - | - |
| - Sazilly - le Puy | - Karte - | - kl. Wagenfähre | - |
| - Nouâtre / Nouatre - Marcilly-sur-vienne | - Karte - | - kl. Wagenfähre | - Fotolink - |
| - Candes St Martin an der Mündung in die Loire |
- Karte - | - kl. hölzerne
Wagenfähre (gestakt, später am Hochseil
geführt) - parallel betrieben (?) - Wagenfähre (seilgeführt) |
- |
| Le Cher | - | - | - |
| - Ballan-Miré | - Karte - | - Wagenfähre | |
| - Bourré - Angé
(östl. Montrichard) |
- Karte - | - Wagenfähre | |
| - Thésée | - Karte | - Wagenfähre | |
| l'Allier | - | - | - |
| - Nonette | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Dallet | - Karte - | - ehemalige Fährstelle | - |
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Weil a. R.-Friedlingen - Hüningen/Huningue (F) |
170,24 - Karte - |
Fährprahm mit Dampfboot "Obernai" | 1948 - 1957 |
bis
1944 Schiffbrücke, 1948 Fährprahm mit Dampfboot "Obernai" in
französischer Regie, ab 1953 in Regie des Wasser- und Schiffahrtsamt
Freiburg
eiserner Prahm ( ex. Wehrmacht ), 20t/25t ( 25,15 m x 4,98 m ) |
| Weil | 1957 - 1979 | ab
01.1957 freifahrende Fähre, Clausen-Werft, Bj. 1956, Verbleib unklar
Brücke fertig 29.09.1979 |
||
| Prahm (s.o.?) + Motorboot "Wiese" | 1957 - ? | als Reserve wurde ein Prahm + Motorboot "Wiese" bereit gehalten, als Ersatzfähre diente auch eine "Pontonierfähre" (Pionierfähre/Siebelfähre ?) mit Schottelantrieb aus Worms, s. dort = "Der schräge Otto" | ||
| Kirchen in Baden (Efringen-Kirchen / D) - Rosenau (F) | kleine Wagenfähre (AK-Nachweis) | in Mtbl. 8311 von 1889 noch keine Fähre | ||
| Istein - Loechlé / Lächle (F) | - Karte - | - | - | n Mtbl. 8311 von 1889 noch keine Fähre |
| Kembs (F) - Kleinkembs (D) | -
Karte
alt
- - Karte heute - |
- | - | - 19. Jh. |
| Rheinweiler - Niffer (F) | ca.
186 - Karte - |
- | ? - ca. 1914 | in
Mtbl. 8211 von 1909,
Fähre wurde im 1. Weltkrieg eingestellt |
| Bellingen - Klein/Petit Landau (F) | ca.
188 - Karte - |
- | ? - ? | in
Mtbl. 8211 von 1909,
WESKA: 1933 keine Fähre !? |
| Neuenburg - Chalampé (F) | 199,09 - Karte - |
- bac Chalampe | ca. 1945 - 1963 | provisorische
Fähre als Teil einer Schiffsbrücke - s. Seeltz
WESKA 1950: Personen- und Wagenfähre Fotolink 1963 ersetzt durch Straßenbrücke als Teil der bereits bestehenden Eisenbahnbrücke |
| Hartheim - Nambsheim (F) | ca.
212 - Karte - |
Fähre Hartheim | 1885 - 1918 | in Mtbl. 8011 von 1893 und 1908; kleine Wagenfähre, die Seilfähre wurde 1885 erneuert, wurde 1918 untersagt |
| Neuf Brisach (F) - Breisach (D) | Rheinbrücke Breisach - Neuf-Brisach, von 1878 bis 1945 Eisenbahnbrücke, Straßenbrücke seit 1947 | |||
| Sponeck / Jechtingen (Burkheim /D) - Rheinmühle / Arzenheim (Artzenheim / F) | ca.
236 - Karte - |
- kleine Wagenfähre | - | in
Mtbl. 7811 von 1889: Fähre
WESKA: 1933 keine Fähre !? |
| Kappel - Rhinau (F) |
260,96
/
201,07 - Karte - |
- |
nach 1945 - 1961 |
bis
2. WK Schiffbrücke (Mtbl. 7613)
kein Übergang über den Rhein (?) |
| Rhinowe | 1967 - 1998 |
freifahrende,
französische Fähre,
heute in NL als Christoffel |
||
| Rhenanus | 1998 - heute | freifahrend, französische Fähre | ||
| Ottenheim - Gerstheim (F) | 270,94 - Karte - |
1961 - ca. 1967 | bis
ca. 1945 Schiffbrücke bzw. Brücke (in Mtbl. 7612 von 1887), dann
Behelfsbrücke,
1961 Einrichtung einer Hochseil-Gierfähre als Personen- und Wagenfähre (ähnlich Seeltz ?) ab 1967 Überquerung des Rheins über Staustufen-Querungen |
|
| Greffern
- Drusenheim (F)
bis 1961 Schiffbrücke |
318,35 - Karte - |
Bac de Drusenheim |
1961 - 1977 |
bis
1961 Schiffbrücke
Wiedereröffnung der Fährstelle am 26.8.1961 als Hochseilfähre französische Fähre, AK zeigt eine ähnliche Fähre wie in Seeltz: Teile der Schiffsbrücke und Schwimmkörper mit Plattform am Hochseil gierend - Hochseil-Gierfähre |
| Drusus | 1977 - heute | freifahrend, französische Fähre | ||
| Söllingen - Fort Louis (F) | - Karte - | - | - | - in Mtbl. 7214 von 1906 Fähre eingezeichnet |
| - | - | - | - | - |
| Steinmauern - Münchhausen / Mothern (F) | ca.
344 - Karte - |
- | - | in
Karte 1899 und 1909 Kahnfähre!
südl. der Mündung der Murg WESKA 1933: keine Fähre !? |
| Illingen / Au a.R. - Lauterburg / Lauterbourg (F) | ca.
348 - Karte - |
"Lauterburger Fähre" | - | in
Mtbl. 7015 von 1910: Längsseilfähre
WESKA 1933: keine Fähre !? |
| Plittersdorf - Seltz (F) |
340,35
(173,8) - Karte - |
- Schiffsbrücke | bis 3.10.1939 | - 3.10.1939 Schiffsbrücke |
| - Fähre | ca. 1939 - ca. 1945 | deutsche Fähre: von zwei Motorbooten geschobene Fähre | ||
| - französische Pionierbrücke | ca. 1945 - 1948 | |||
| - Bac Seltz - Plittersdorf / Saletio |
1948
- 02.2006
|
französische Schiffsbrücke ohne Mittelteil,
dieses wurde durch eine Art Seilfähre überbrückt 1960 Umrüstung: der Ponton wird am Hochseil geführt Fähranlage besteht aus Teilen dieser Schiffbrücke, im August 2005 kollidierte die Fähre mit einem Frachtschiff |
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| - Unterbrechung des Fährbetriebes | 02.2006 (?) - 09.2010 | - ab 08.2005 kein Fährbetrieb | ||
| - Saletio (II) |
09.- 10.2010 10.2010 - 9.7.2011 Unterbrechung 9.7.2011 - ... |
- Neueröffnung
im September 2010,
- nach kurzer Einsatzzeit technische Schwierigkeiten und vorläufige Einstellung des Fährbetriebes bis 9.7.2011 |
|
Royan
- Le Verdon sur mer (Pointe du Grave) Girondemündung |
- Karte - |
- Cordouan
1935 - 1944 / 1949 - 1960
- ca. 1945 - 1949 Versuche mit einem US-Landungsboot (LCT) - Côte d’Argent 1960 - ? - La Gironde (I) 1964 - ca. 2001 - Le Médocain 1968 - 2002 - Le Verdon 1978 - ca. 2008/2010 - Infolink - - La Gironde (II) 2002 - - Infolink - - L'Estuaire 2009 - ... - Infolink - |
-
Fährverbindung für Fahrzeuge eingerichtet am 2.9.1935 - vorher reiner Personenverkehr, aber eine Personenfähre blieb weiter parallel im Einsatz |
| Blaye - Lamarque | - Karte - | - Les
Deux Rives 1934 - 1940 / ca. 1945 - 1980 - Baie des Anges: 1972 - Ende 1975 - Côtes de Blaye (ex. Duchesse Anne) ca. 1980 - 04.2014 - Infolink - "Cotes de Blaye" - Sebastien Vauban 2014 - ... |
- Eröffnung der Verbindung am 15.3.1934 |
| Blaye - Pauillac | - Karte - | - Les Deux Rives ca. 1945 - 1980 | - Verbindung eingestellt |
| - | - | - | - |
| - | - | - | - |
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La Garonne
- bildet nördlich Bordeaux mit der Dourdogne die Gironde |
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| - Tonneins (südl. Bordeaux) | - Karte - | - | - |
| - Preignac | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Malause / Merles - Le Tarn-et-Garonne |
- Karte - | - kl. Wagenfähre | - noch 1943 |
| - Port Sainte Marie | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Saint Hilaire sur Garonne | - Karte - | - Wagenfähre - | Oberlauf der Garonne, südl. Toulouse |
| - Le Fauga | - Karte - | - kleine Wagenfähre | - heute noch Personenfähre |
| - Saint-Nicolas de la Grave | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| Le Lot | - | - | - fließt in die Garonne |
| - Larnagol | - Karte - | - kl. Wagenfähre | - |
| - Ladignac / La Dignac - Passage du bac1902 | - Karte - | - kl. Wagenfähre | - |
| - Conduché | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| Dordogne - bildet nördlich Bordeaux mit der Garonne die Gironde |
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| - Monceaux-sur-Dordogne (bei Argentat) | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - Pinsac ( südl. Souillac) |
- Karte - | - Bac de Pinsac - | - |
| - Mezel
(zwischen Carennac und Floirac) |
- Karte - | - Bac de Mezel - | - |
| - Copeyre (bei Martel) |
- Karte - | - Bac à Copeyre - | - |
| - Cieurac / Souillac | - Karte - | - Bac de Cieurac - | - |
| - Eynesse | - Karte | - Bac d'Eynesse | - schon 1890 |
| - Beaulieu sur Dordogne | - Karte - | - Bac du Beaulieu | - |
| Dronne | |||
| Saint-Aigulin - La Roche-Chalais | - Karte - | - Bac de Herveux | - fließt bei Libourne in die Dordogne |
| l´Isle | |||
| Chartreuse de Vauclaire | - Karte - | - Wagenfähre | - fließt in die Dordogne |
|
La
Seudre - nördlich der Gironde-Mündung |
|||
|
Bac-de-la-Cayenne
- la-Cayenne (Marennes) - La Greve (La Tremblade) - Infolink -
|
- Karte - | - Bac à
traille (geruderte und gesegelte Seilfähre) - zwei vom Dampfschleppern gezogene Fährprahme 1. hölzerner Fährprahm 2. eiserner Fährprahm - Dampffähre Tremblade I schon ab 06.1914 (??) - Tremblade II (Wagenfähre): ? - ? - Tremblade III (Wagenfähre): ? - 1972 nach 1945 auch Einsatz von: - Andre Lecetre |
- Infolink
- Infolink - Info
-
- Brücke ab 1972: pont de la Seudre |
| - L'Eguille - (Le Gua) | - Karte - | - kleine Wagenfähre
- Drehbrücke ab 1909 |
- |
Rhone
und
Nebenflüsse
Infolink
| - | - | - | - |
| - Crepieux
la Pape
östl. Lyon bei Rillieux-la-Pape zur Insel in der Rhone |
- Karte - | - Bac à traille | - 1965 |
| - Vaulx-en-Velin | - Karte | - Bac à traille | |
| - Vernaison - | - Karte - | - Bac à traille | - Karte 19. Jh. |
| - Ampuis / Vienne | - Karte - | - Bac à traille | - |
|
- Groslée
? - 1913 und 1944 |
- Karte - | - Bac à traille du Port de Groslée | - Link
-
- bis 1913, dann Hängebrücke, 1944 wieder Fährbetrieb wg. Brückernzerstörung |
| - Miribel Canal du Miribel |
- Karte - | - Bac à traille de Miribel ? - 1941 | - 1941 - Link - Hochseil-Gierfähre |
| - Thil (östl.
Miribel) Canal du Miribel |
- Karte - | - Bac de Thil | - Hochseil-Gierfähre |
| - Vallabregues - Camps | - | - Bac a Vallabregues | - |
| - Chateauneuf du Pape | - Karte - | - | - |
| - Saint-Étienne-des-Sorts | - Karte - | -
Hochseilfähre ca. 1964 - 1904 - nn - Le Lavoisier - bac de St-Etienne-des-Sorts |
- Hochseil-Gierfähre |
| - Le Teil | - Karte - | - Bac à traille | - bei Montelimar |
| - Saint-Pierre-de-Bœuf (Boeuf) | - Karte - | - Wagenfähre - | |
| - Valence | - | - Ersatzfähre 1944 - ? | - |
| - Baix - Saulce-sur-Rhone | - Karte - | - Bac a traille | |
| - La Coucourde - Cruas | - Karte - | - Bac a traille | - |
| - Caderousse nördl. Avignon |
- Karte - | - Bac a traille | - Infolink |
| - Fourques / nördl. Arles | - Karte - | - Bac a traille | - Infolink |
| Mas de Portarnaud Saliers / St Gilles Albaron / la Motte Sylvéréal : Mas du Juge |
|||
| - Aramon südl. Avignon |
- Karte - | - Fähre bis 1900 - Ersatzfähre wegen zerstörter Brücke ca. 1945 - 20.2.1971 |
- |
| Sorgues - Ile de l'Oiselets | - Karte - | - Bac a traille | - nördl. Avignon |
|
Bac de Barcarin
sur le Grand Rhône
- Salin-de-Giraud - Port Saint Louis |
- Karte - | -
Bac de Barcarain
I 1933 - 1956
- Bac de Barcarain II 1955 - 1987 - Bac de Barcarain III 1967 - - Infolink - - Bac de Barcarain IV 1987 - - Infolink - - Bac de Barcarain V 2010 - ... - Infolink - |
- |
| Le Sauvage - des Saintes-Maries-de-la-Mer, Rhonedelta (Petit Rhône) | - Karte - | - Bac
Sauvage I ? - ? - Bac Sauvage II ? - 1972 - Le Sauvage III 1972 - ... |
- |
| - | - | - | - |
| - Marseille Quai du Port - Quai de Rive Neuve |
- Karte - | - Schwebefähre | - Info - |
| - | - | - | - |
| La Saone | |||
| - Belleville-sur-Saone | - | - Wagenfähre | |
| - Cendrecour - Jussey | - Karte - | - Wagenfähre - | - Niedrigseilfähre |
| - Vereux Bac du Moulin de la Forge |
- Karte | - Wagenfähre - | - |
| - Ormes | - Karte - | - Wagenfähre - | - 71290 Ormes |
| - Farges / Port de Farges - nn | - Karte - | - | - |
| - Arciat (Cormoranche-sur-Saône) - Crêches-sur-Saône | - Karte - | - Fähre bis 1904 - Fähre 1944 - 1950 (?) |
Pont d'Arciat 1904 - 1944 Aufbau einer provisorischen Brücke 1950 |
| - Albigny-sur-Saône | - Karte - | - Wagenfähre - | |
-
Seine -
und
Nebenflüsse
Teil 1. Paris - Rouen
http://bacsdeseine.over-blog.com/
Vernon - Rouen http://jumieges.free.fr/Bacs.html
Rouen - Seinemündung http://jumieges.free.fr/Bacs2.html
| - | - | - | - |
| - Chartrettes - Bopis le Roi | - Karte - | - Wagenfähre | - AK |
| - Saint Mammés (bei Moret-sur-Loing) | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Paris - | |||
| Triel-sur-Seine
- Info - |
- Karte - | - 1943 - 1956 Hochseilfähre | (nach kriegebedingter Zerstörung der Brücke) |
| - Vaux-sur-Seine | - Karte - | - Wagenfähre | - noch 1900 |
|
- Maisons-Laffitte -
Sartrouville
- bei Paris |
- Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Notre-Dame de L'Isle | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Mantes-la-Jolie - Limay | - Karte - | - Wagenfähre | - Fähre zur Ile L'Aumone - noch 1925 |
| - Meulan-en-Yvelines | - kleine Wagenfähre | - Fähre zur Insel "Ile Belle" | |
| - Vetheuil - Lavacourt | - Karte - | - Wagenfähre | |
| - Dennemont | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Muids - Venables | - Karte - | - geruderte Wagenfähre | - noch 1935 |
|
- St-Pierre-du-Vauvray
- Lavacourt - Seine südlich Rouen |
- Karte - | - Wagenfähre
1 - Wagenfähre 2 |
- Wagenfähre wieder nach dem Einsturz der Brücke
am 7.2.1913 bis 10.1923 - 06.1940 erneut zerstört; Wiedereröffnung 11.1947 |
| - Connelles - Ile de Conneles | - | - Wagenfähre | - |
| - Bonnières-sur-Seine | - Karte - | - Hochseilfähre | - Passage du Bac sur la Seine |
| - Poses | - Karte - | - Wagenfähre | |
| - Rosny-sur-Seine - Guernes | - Karte - | - Wagenfähre - Wagenfähre |
-
1870 - 1964 |
| - St. Pierre la Garennes | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Juziers - Domaine l'Ile-Verte | - Karte - | - "Bac Ile Verte" | - Foto 2007 - kleine Wagenfähre zu einer Insel in der Seine, 1 PKW, |
Teil 2. Rouen - La
Havre
| Rouen | - Karte - | - 1899 - 1940 Pont Transbordeur - Schwebefähre | - |
| ältere Wagenfähren an den Hauptfährstellen der unteren Seine: | Bac du (á) rames + Vedette |
- bac du (á)
rames = kleine Wagenfähren, die gerudert oder gestakt wurden - Vedette = Motorboot, das eine Wagenfähre (Fährprahm) schleppt |
|
| Croisset à Canteleu | - Karte - | - | - Fährstelle schon 1863, Personenfähre, eingestellt 1987 |
| Grand-Quevilly - Dieppedalle | - Karte - | - Wagenfähre + Vedette"
(= Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt)
- Bac No. 13 (?): - Bac No. 19 (Planfähre) |
- Fährstelle schon 1863 (als Personenfähre) |
| Petit-Couronne - Val-de-la-Haye | - Karte - | - Bac
No. 12: 1972 - 1976 (?)
- Bac No. 15: 1972/76 (?) - 2006, Reservefähre - Bac No. 22: 12.2006 - ... |
- Personenfähre bis
1972;
ab 1972/1976 (?) Wagenfähre |
| Sainte Vaubourg / Grand Couronne - Val de la Haye | - Karte - |
-
bac du
rames + vedette -> geruderte/gestakte Wagenfähre mit Landeklappen = "bac à rames": ? - 1936 -> Wagenfähre + "Vedette" (= Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt): 1936 - 1966 Foto -> Bac No. 12: 1966 - 1972 |
- Fährstelle schon 1863 als
Personenfähre eingestellt 1972, ersetzt durch die Verbindung Petit-Couronne - Val-de-la-Haye |
| Hautôt sur Seine - Grand-Couronne | - | - Personenfähre, eingestellt 1987, teilweise noch bis 1994 | - |
| Trémauville - Moulineaux | - | - Personenfähre, eingestellt 1968 | - |
| la Bouille - Sahurs | - Karte - |
bac du
rames + vedette -> geruderte/gestakte Wagenfähren - "bac á rames" mit Landeklappen: ? - 1925 -> Wagenfähren + Vedette" (= Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt): 1925 - 1960 (für 4 Fahrzeuge) -> Bac No. 11: 1960 - 1988 -> Bac No. 20: 1988 - ... (Planfähre) -> Bac No. 22: 11. - 12.2006 |
- Fährstelle schon 1863 |
| Caumont | - | - Personenfähre; schon 1863, eingestellt 1967 | - |
| Saint Georges - Saint Martin de Bocherville | - | - Fährstelle schon 1863, Personenfähre, eingestellt 1968 | - |
| La Fontaine - Saint Pierre de Varengeville | - | - Personenfähre, eingestellt 1972 | - |
| Duclair - Berville sur Seine | - Karte - | - bac à rames de
13,20 ml / 4,30 mb
- Bac du Duclair / Bac No. 2 - Dampffähre 1872/73 - 1930 - Bac No. 6: 1930 - 1944/1948 (?) - La Marmotte: (?) - Bac No. 8: 1960/63 - 1970 - Bac No. 7: (Reservefähre 1965) - Bac No. 14: 1970 - 1999, Reservefähre bis 2017 (?) - Bac No. 10: 1977 - 1999 als Reservefähre - Bac No. 21: 1999 - 2016 - Bac No. 23: Sommer 2017 - ... |
- Fährstelle schon 1863 |
| Mesnil-sous-Jumièges - Yville sur Seine | - Karte - | - Wagenfähre + Vedette"
(= Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt): ? - 1976
- Bac No. 18 1976 - ... (Planfähre) - Bac No. 16: (2017) |
- nicht 07.2015 |
| La Roche | - | - Personenfähre, schon 1863, eingestellt 1972 | |
| Jumièges - Heurteauville | - Karte - | - bac du
rames + vedette - geruderte/gestakte Wagenfähre mit Landeklappen: vermutlich bis 1920er - Wagenfähre + Vedette" (= Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt): Foto - Foto 2 - Bac No. 17: 1975 - (Planfähre) - Bac No. 18 (Reserveeinsätze 2017) |
- Fährstelle schon 1863 |
| Yainville - Heurteauville
|
- Karte - | - bac du
rames + vedette - geruderte/gestakte Wagenfähre mit Landeklappen: ? - 1921 - hölzerne Wagenfähre + "Vedette" (= Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt): 1921 - 1937 - Wagenfähre (Metallrumpf, 15 t) + "Vedette":1937 - 1973, abgebrochen 1975 - - Bac No. 12: 1966 - 1973 - Bac No. 16: 1974 - ... (Planfähre) - Bac No. 18 (2015, 2016) - Bac No. 17: |
- |
| Le Trait | - | - | - Personenfähre, Fährstelle schon 1863, eingestellt 1980 |
| La Mailleraye sur Seine - Gauville | - Karte - | - 1 x geruderte/gestakte
Wagenfähre mit Landeklappen: 1870 - 1892
- zusätzlich eine Personenfähre - Dampffähre: 5.6.1892 - 1928 - andere Info: erst ab 1895 (?) - Bac No. 5: 19.8.1928 - 1944 - Bac No. 7: Reservefähre - Bac No. 8: 1948 - 1960 - Bac No. 9: 1960 - 1977 Foto |
- Fährstelle schon 1863,
- eingestellt 10.7.1977 - Eröffnung der Pont de Normandie |
| Caudebec en Caux - Bliquetuit | - Karte - | - Fährprahm: 1856 -
1868
- "L ´Union": 1868 - 1890, Dampffähre, 1890 zerstört durch einen "mascaret" - "L'Union des Deux Rives": 1890 - 1925, Dampffähre - Bac No. 4: 1925 - 1935 - Bac No. 7: 1935 - 1944; nach Reparatur Reservefähre bis 1969 - La Marmotte: 1944 - 1948 - Bac No. 9: 1949 - 1960 - Bac No.10: 1960 - 1977 |
- Fährstelle schon
1863 - eingestellt 9.7.1977 Eröffnung der Pont de Normandie |
| Villequier - Vatteville (15 ml) | - | - | - Personenfähre 1841 - 1972 |
| Vieux Port - Petitville | - Karte - | - nn: ? - 1953 | - Fährstelle schon 1863, eingestellt 1953 |
| Quillebeuf sur Seine - Port Jérôme / Notre Dame de Gravenchon | - Karte - | - Dampffähre
: 1873 - 1908 Foto
- "L ´Ampere": 1908 - 1930 "elektrische" Fähre - Bac No. 3 1930 - ca. 1948 - Bac No. 5: 1948 - 1970 Foto - Bac No. 13: 1970 - 2010 (ab Sommer 2017 dort wieder Planfähre) - Bac No. 23: 12.2.2011 - Sommer 2017 - Bac No. 14: Reservefähre ab 2017 (?) - Neubau "Bac No. 24" geplant für 2019/20 (27 PKW, 135 Pass) |
- Fährstelle schon 1863 |
| Berville sur Mer - le Hode
(Saint-Vigor d'Ymonville) bei Tancarville |
- Karte - |
- Bac du Hode 1932 - 1944 und von 1949 - 1959 | - 1959 ersetzt durch Pont de Tancarville |
| - | - | - | - unklar: 1931 wurde bei Anciens Chantiers Dubigeon, Nantes-Chantenay B.-nr 719 eine "bac" für "Seine Inferieur" gebaut |
| geplantes Neubau-Programm: Bac No. 24 ca. 2019 27 PKW, 135 Pass Bac No. 25 ca. 20xx 18 PKW, 90 Pass Bac No. 26 ca. 20xx 18 PKW, 90 Pass bac fluvial: unter 50 brt - Kapitän + ein Matrose bac maritim: über 50 brt - Kapitän, Chefingenieur, 2 Matrosen |
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| Le Havre | - | - | - |
| - | - | - | - |
| Yonne | - | - | - |
| - Monéteau | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| Eure | - | - | - |
| - Saint Vigor | - Karte - | - Wirtschaftsfähre (?) | - |
| - Les Damps Seitenarm der Eure kurz vor der Mündung in die Seine |
- Karte - | - Bac Les Damps | - Niedrigseil-Fähre |
| - | - | - | - |
weitere Flüsse
| l'Odet | - | - | - |
|
Bénodet
- Sainte-Marine
südlich Qimper / Finistere - Bretagne 15.5.1972 durch die Pont de Cornouaille ersetzt |
- Karte - |
1890 - handgestakte
kleine Wagenfähre "Bac 1" 10 ml / 3 mb |
|
| 1890 - 1905 Wagenfähre "Bac 2" 10 ml / 3 mb | |||
| - 1.8.1911 - 1925 Dampffähre Rumpf: 15 ml, 8 mb, 12 to, kettengeführt, 1925 verschlissen | |||
|
- 26.7.1929 - 4.12.1929 / 20.4.1930 - 11.10.1944
Dampffähre 25 ml, 12 mb, - 11.10.1944 gesprengt durch dt. Besatzung |
|||
| - 1945 - 1950 provisorischer Fährbetrieb: hölzerner Lastkahn durch ein Motorboot geschleppet | |||
| - 04.1950 - 15.5.1972 Fähre Bénodet (Neubau von 1950) | |||
| - Le Blavet bei Lorient | - | - | - |
| - Port Louis - Kernevel | - Karte - | - Bac du Kernevel | - Personenfähre ??? |
| - l'Aulne | - | - | - |
|
- Dinéault - Rosnoen (bei Chateaulin / Finistere) |
- Karte - | - Bac du Dinéault ? - 1951 | - Wagenfähre bis 1951 - Infolink - |
| - Mündung des Élorn (bei Brest) | - | - | - |
| - Plougastel-Daoulas - Le Relecq - Kerhuon | - Karte - | - ? - 1907 Dampffähre
"bac de vapeur"
- 06.1907 - 1930 Dampffähre "bac de vapeur" - 1926 neue "bac de vapeur" (?) |
- ab 1930 Brücke: Pont
Albert Louppe
- Info - |
| - | - | - | - |
| La Laita | - | - | - |
| - Saint-Maurice (Pouldu) | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - le Pouldu / Port du Pouldu | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
|
Oise
Nebenfluss der Seine |
- | - | - |
| Creil - Verneuil nördlich Paris |
- Karte - | - Bac de Verneuil - | - Villers Saint Paul - Verneuil (-en-Halatte) |
| - Boran | - | - Bac Boran | - |
| - Pontoise | - Karte - | - provisorische Wagenfähre | 1940 - ?, nach Brückenzerstörung |
| La Vilaine (Bretagne) | - | - | - |
| - Pont-Rean (bei Rennes) | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - Brain-Sur-Vilaine | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - | - | - | - |
| - | - | - | - |
| Le Lay | - | - | - |
| - L'Aiguillon-sur-Mer (nördl. La Rochelle) | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - | - | - | - |
|
Sevre
Niortaise
- nördl. La Rochelle |
- | - | - |
| - Charron (Passage du Brault) |
- Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - | - | - | - |
| La Hérault | - Karte - | - | - |
| Saint Thibèry | - Wagenfähre | - | |
| - | - | - | - |
| La Charente | - | - | - |
| - Port-d' Envaux | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - Les Guilloteaux - La Basse Pommeraie | - Karte - | - | - vermutlich aufgegebene Fährstelle (Wirtschaftsfähre) |
| - Chaniers - Portublé - etwas westlich des Ortes Chaniers | - Karte - | - Wagenfähre - | - aufgegebene Fährstelle (Wirtschaftsfähre) |
| -
Chaniers - Courcoury Charente-Maritime |
- Karte - | - Bac
à traille - Bac de Chaniers - Courcoury |
- Info - verkehrt 1.4. - 31.10. |
| - Dompierre-sur-Charente - Rouffiac - | - Karte - | - ? - ca. 2009 Wagenfähre | - 30-Tonnen-Fähre |
| - 2009 - ... "Châ p'tit va loin" | -
handgezogene Seilfähre
- Info - |
||
| - Echillais / Marennes - Rochefort | - Karte - | - 1900
bac à rames
(hölzerne Fährprahme) |
- Infolink - |
| - ab 1900
Pont Transbordeur de Martrou |
- Karte - | -
Schwebefähre 1900
- 1967
(1967 durch eine Hubbrücke ersetzt) - heute Denkmal - Bilder von 2015 |
- Infolink - |
| - Soubise / Marennes - Rochefort | - Karte - | - bac à rames (hölzerne
Fährprahme) später von Dampfboot geschleppt |
- Infolink - |
| - Karte - | - ca. 1945 - 1967 "Soubise" bac à vapeur (40 Pass) |
- 1967 durch Brücke
ersetzt
- le pont de Rochefort sur la Charente en 1991 |
|
| - heute Personen-/Fahrradfähre "Rohan" | |||
| - | - | - | - |
| La Somme | - | - | - |
| Vaire-sous-Corbie
- östl. Amiens |
- Karte - | - Wagenfähre - | - Corbie - La Grenouillère de Vaire |
| -
Canal de St-Quentin Oberlauf der Somme in Saint-Quentin |
- Karte - | - Bac de Rocourt | - kleine Wagenfähre |
| - | - | - | - |
| - | - | - | - |
| La Moselle / Mosel | |||
|
- Liverdun bei Nancy |
- Karte |
- Bac Liverdun - Bac Liverdun |
- später Niedrigseil-Fähre |
| - | - | - | - |
| La Sioule | - | - | - |
| - Chateauneuf-les-Bains (Auvergne) | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - | - | - | - |
| l'Isere | - | - | - |
| - Gierés (bei Grenoble) | - Karte - | - Fähre - | - Hochselfähre |
| - | - | - | - |
| le Drac | - | - | - |
| - Corps - Ambel | - Karte - | - Fähre | - |
| Gave de Pau | - | - | - Info |
| - St Cricq du Gave | - Karte - | -
Wagenfähre - - 1940 |
- Les bacs de St Cricq
du Gave
Pour vaincre l'isolement de la commune de Saint Cricq, il fallait des bacs. D'autant plus que l'endroit était un point de passage obligé pour les pèlerins de St Jacques de Compostelle et pour les armées se dirigeant vers l'Espagne, notamment, celles déjà, de Charlemagne. On passait le Gave de Pau à St Cricq, puis le Gave d'Oloron à Sorde l'Abbaye. La commune comptait deux passages d'eau publics: celui de Camon-Balade qui fut abandonné par la commune de St Cricq en 1818 et fut ensuite exploité par la commune de Cauneille, et celui du Comte, dit Le Passage, sensiblement à l'emplacement du pont actuel, qui le remplacera dans les années 1940. Le bac, alors conduit par Émile Dumercq, servit à la construction du pont, et (accessoirement) pour faire traverser gratuitement les riverains. Info - |
| - La Marquèze à Pey | - Karte - | - Wagenfähre - | - Infolink - |
| - Labatut | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| Gave de Oloron | - | - | - |
| - Sorde-l'Abbaye | - Karte - | - Wagenfähre - / noch 1930 | - |
| - Castagnède | - Karte - | - Bac à Castagnède - | - handbetriebene Hochseilfähre |
| Meuse / Maas | - | - | - |
| - Heer-Agimont (Belgien) | - Karte - | - Bac Heer-Agimont - "Bac du Prince" | - |
| - Dinant et Givet | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| - Fumay | - Karte - | - Wagenfähre | - |
| La Sarre / Saar | - | - | - |
| - Sarreguemines (dt. Saargemünd) | - Karte - | - Pauline: 1922 - 1969 | - Eisenbahnfähre |
| - | - | - | - |
| L'Adour | - | - | - |
| - Saubusse | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - Pey - (Saint-Jean-de-Marsacq) | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| Le Doubs (Jura) | - | - | - |
| -
Audelange westl. Orchamps, zwischen Dole und Besancon |
- Karte - - Detailkarte - |
- Bac de Moulin-Rouge | - |
| - Éclans | - Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - Thoraise | - Karte - | - Bac de Thoraise | - AK 1909 |
| - Fretterans | - Karte - | - Wagenfähre | - |
Fährstellen an der Küste - Inselfähren
| Quiberon | - | - | - |
| Quiberon - Le Palais / Belle-Ile-en-Mer | - Karte - | -
Emile Solacroup 1897 -
1948 ? (Fahrzeugtransport später per Kran) - Guedel 1930 - 1957 (Fahrzeugtransport nur per Kran) - Belle Isle 1957 - ? - Guerveur: 1966 - 1998 (...- 2006) - Infolink - - Jean Pierre Calloch 1970 - ? - Acadie 1971 - ? - Infolink - - Kreiz-Er-Mor: 1977 - 2008 - - - Vindilis: 1998 - ... - Infolink - - Bangor: 2006 - ... - Infolink - - Ile de Groix (II) 2008 - ... |
- ? - 2007: Société
Morbihannaise de Navigation (SMN)
1.1.2008 - 31.12.2014 vergeben an: Compagnie Océane, Lorient (Veolia Transport) |
| - | - | - | - |
| - Lorient - Île de Groix | - Karte - | - Ile de Groix 1960
- ?
- Jean Pierre Calloch 1970 - ? - Acadie 1971 - ? - Kreiz-Er-Mor: 1977 - 2008 - Saint-Tudy 1985 - ... Reservefähre - Infolink - - Bangor: 2006 - ? - Ile de Groix (II) 2008 - ... |
- |
| - | - | - | - |
|
- Quiberon - Île
de Houat und Île Hoëdic
- Bretagne |
- Karte - | - Melvan 2010 - ... | - |
| - Brest - Le Conquet - Ile Molene -
Ouessant - Bretagne |
- Karte - | - Molenez 2000 - .. | - Versorgungsfähre |
| - | - | - | - |
| - Ile de Batz - Roscoff - Bretagne |
- Karte - | - François André | - Versorgungsfähre |
| - | - | - | - |
| - Le-Chapus (Bourcefranc) - Port du Le Chateau d´Oléron / Île d´Oléron | - Karte - | - Pierre
Wiehn - Mascaret - Mascaret II - Emile nn |
- umgebaute Fischerboote / Frachtschiffe - Einsatz vermutlich ab ca. 1940 - im Einsatz bis ca. 1960er |
|
- Le-Chapus (Bourcefranc)
- Port du Le Chateau d´Oléron / Île d´Oléron ab 1949 neue ins Meer gebaute Fähranleger: - Le-Chapus (Bourcefranc) - Saint-Trojan-les-Bains / Île d´Oléron |
- Karte
-
|
- nn
- André Bouineau ? - ca. 1939/40 - Gaston Bouineau 1932 - 1939/40 - Ersatzverkehr s.o. - S. (Samuel) Champlain ca. 1943 - 1947 (?) - New Rochelle ca. 1943 - 1947 (?) - Depute Jean Hay (LCT 1131) 1947 - 1966 - LCT 892 ca. 1947 - ca. 1960 - André Lecêtre (LCT 906) ca. 1947 - ca. 1960 - Eugene Fromentin 1961 - 1966 - Amiral Duperre ca.1960 - 06.1966 |
- ab 24.7.1949 neue Pieranlagen
als Fährbrücken
- Brücke ab 06.1966 http://forummarine.forumactif.com/t7267-les-lct-utilises-apres-guerre-a-titre-civil |
| - Boyardville
auf der Île d´Oléron |
- Karte - | - Wagenfähre - | - |
| - La Pallice (La Rochelle) - Ile de Re (Sablanceaux) | - Karte - |
- New Rochelle ca. 1947 (?) - ? - S. Champlain ca. 1947 (?) - ? - Gustave Perreau (I) ca. 1947 - ca. 1963 - Gustave Perreau (II) 1963 - 05.1988 - Eugene Fromentin 1961 - 1966 - Amiral Duperre ca. 1961 - 1966 - L'Aunisien (ex. Saint Brevin) 1985 - 1988 - Maréchal de Thoiras ca. 1968/1971 - 1988 - Gabriel Chobelet 1971 - 1988 - Saint Ongeais (ex. Saint Gildas II) 1984 - 1988 |
-
- Infolink - |
| - | |||
| - St. Malo: St. Servan - Dinard |
- Karte - | - Dampffähre ab 1857 der "Société
Fichet" - Comte Rochaïd Dahdah Dampffähre 1873 - 1884 - 1884 - 1902 Fährgesellschaft: "Société Fichet" - 1904 - ? "Société anonyme des Bateaux Bretons" und "Société anonyme des Bateaux de la Côte d'Emeraude" "Vedettes vertes" - "Vedettes blanches" - ab 1910 "Les Vedettes Vertes" - vermutlich Personenfähren |
|
| - Transport No. 1 | - 1907 Werft Hitzler,
Lauenburg, B.-nr: 197 25,0 ml, 4,50 mb, 1,75 mt |
||
| - Transport No. 2 | - 1907 Werft Hitzler,
Lauenburg, B.-nr: 198 25,0 ml, 4,50 mb, 1,75 mt |
||
| - Transport No. 3 | - 1907 Werft Hitzler,
Lauenburg, B.-nr: 199 25,0 ml, 4,50 mb, 1,75 mt |
||
| - Transport No. 4 | 50 brt; 1909 Werft Hitzler, Lauenburg, B.-nr: 229 20,0 ml, 5,00 mb, 2,00 mt, ca. 5 PKW - Verlust im 2. Wk |
||
| - Transport No. 5 | 50 brt; 1910 Werft Hitzler, Lauenburg, B.-nr: 234 20,0 ml, 5,00 mb, 2,00 mt, ca. 5 PKW - noch 1968 registriert |
||
| - Transport No. 6 | 50 brt; 1910 Werft Hitzler, Lauenburg, B.-nr: 235 20,0 ml, 5,00 mb, 2,00 mt, ca. 5 PKW - Verlust im 2. Wk |
||
| - Transport No. 7 | ca. 8 PKW | ||
| - Transport No. 8 | ca. 8 PKW | ||
| - Saint Gildas ? - ? | Einsatz vermutlich in den 1960ern | ||
| St. Malo - St. Servan | - | - Pont roulant de Saint-Malo à Saint-Servan | - Info wikipedia - Info - |
| - La
Rance Bac de Jouvente |
- Karte - | - Bac de Jouvente ??? | - Querung der Rance
bis 1959 - letzte Fähre auf der Rance - früher einfache Ruderfähre ?? |
| Le Port St-Jean - le Port St-Hubert | - Karte - | nn: ? - 1929 | - Fähre bis 1929; Brücke 1929 - 1944; erst wieder
aufgebaut 1959 - Verkehr zwischen 1944 und 1957 lief über die Fähre Saint-Servan (St. Malo) - Dinard und die Brücke an der Écluse Le Châtelier bei Saint-Samson |
| Île d'Aix
- Fumée / Fouras - Île d'Aix |
- Karte - | - Île d'Aix
1966 - ca. 2011 - Infolink
-
- Pierre Loti 1992 - ... - Infolink - - Ile d'Aix II 2011 - ... - Infolink - |
- |
| - | - | - | - |
|
Île d'Yeu
- Île d'Yeu - Port Fromentine |
- Karte - | - Insula Oya - President Auguste Durand 1961 - 1982 - La Vendee 1969 - 2005 - Insula Oya II 1982 - ... - Pont D'Yeu 2006 - ... - Le Châtelet 2006 - ... |
- Insula Oya(1935)
168 BRT; frz. M/fe, - Ile d‘Yeu; 1939 frz. Hilfs-Minensucher AD 106; 30.5.1942 Einsatz f. Transport MAA 685 auf Kanalinseln |
| Port Fromentine - Noirmoutier ??? | - | - Goemonhour | ex. LCT nnn |
| Ville de Noirmoutier frz. M/fe; | 26.4.1942 dt. i.D.; Transporte auf Kanalinseln | ||
| - Inspecteur Général Lefevre; ex LCT(4) 1160 | http://forummarine.forumactif.com/t7267-les-lct-utilises-apres-guerre-a-titre-civil | ||
|
- Hier einige franz. Fährschiffe welche bei
der KM fuhren, aber noch nicht im Gröner sind: Corduan (1935, Bordeaux) 651 BRT; 2 DM, 300 PSe, 8 kn; franz. M/fe; c6.1942 Hako Royan, f. Verkehr Royan - Point de Grave Fen Men ( ) 93 BRT, 175 PSe; frnz. M/fe, Union Lorientaise Croixvilleuse Fort Louisienne, Lorient; 7.8.1943 + Lorient/Feindeinwirkung Gaston Nassiet (1936) 172 BRT; frz. M/fe St. Nazaire; 26.4.1942 dt. i.D., Transporte auf Kanalinseln Bangor; 1939 Insula Oya(1935) 168 BRT; frz. M/fe, Ile d‘Yeu; 1939 frz. Hilfs-Minensucher AD 106; 30.5.1942 Einsatz f. Transport MAA 685 auf Kanalinseln Pen-er-vor (1934, Tamise) 120 BRT; 1 DM Burmeister & Wain, 4z.2t, 300 PSe, 12 kn; frz. M/fe, Lorient; 15.12.1941 erf. KM-Werft Lorient, Ressort I St. Herblain (1920, Nantes: Chant. Dubigeon) 174 BRT; 1 IIIExp.; 250 PSi, 11 kn; span. S/S; 4.c6.1942 KM Werft Lorient, Ressort X, Personenfähre Ville de Noirmoutier ( ) frz. M/fe; 26.4.1942 dt. i.D.; Transporte auf Kanalinseln GASTON BOUINEAU Arraisonneur-Dragueur AD176 1932 30/08/1940 ex caboteur; Réquisitionné (1/9/39-30/8/40) Lorient; Bordeaux; 42:All.;60:SANTA CRUZ Gaston Bouineau (1933) 130 BRT; Maschine ausgebaut; frz. M/S, S.A. de l’Ouest, St. Nazaire; c6.1942 Zollschiffsstation La Rochelle |
|||
| - französische Fachbegriffe | - | - | - |
| - | - | - | - |
| - bac à rames
-> hölzerner Fährprahm |
- transbordeur
-> Fährschiff |
- bac à chaîne
motorisé
-> Seilfähre, motorisiert |
- bac à chaîne
manuel
-> Seilfähre (von Hand gezogen) |
| - le bac
-> Fähre |
- le bac à traille
-> Kabelfähre / Hochseilfähre |
- la traille pendulaire
-> Pendelfähre |
- vedette
-> Motorboot, das eine Wagenfähre schleppt (un plateau / un bac) |
| - Le bac à vapeur
-> Dampffähre |
- transpondeur (pont transpondeur)
-> Schwebefähre |
- la traille traversière
-> Querseil-Fähre |
- amphidromes / bac amphidromes
-> Pendelfähre / Doppelendfähre |
| - Le bac automoteur
-> Autofähre |
- bac en bois
-> hölzerne Fähre |
- un bac métallique
-> Fähre aus Metall |
- passage d'eau
-> Fährstelle |
|
|
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|