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Niederlande und Westeuropa |
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| Halani I ex. Molengat |
Werft |
Baujahr
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1980 |
-2019- |
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| Verolme Scheepswerf BV, Heusden |
Bau-nr.
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972 |
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| IMO | 7816379 | ||||
| Namen | Reedereien / Eigner | Lebenslauf | Vermessung: - | ||
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15.12.1979 Stapellauf 06.1980 - 2005 Het Horntje (Texel) - Den Helder 2005 - 2007 Reservefähre 01.2008 verkauft nach Indien, 3.2008 Überführung nach Singapore radikaler Umbau als Taucherbasisschiff https://www.schulpengat.nl/2018/11/halani-1-molengat-te-koop/ Taucherbasisschiff (Offshore Support Vessel) Indien 2017 gestrandet 2019 zum Abbruch verkauft |
Tragfähigkeit
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1174
Tdw /dwt
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6170 GT
5308 GT |
| Länge ü.a.. |
88,40
95 |
m (length o/a) | |||
| Breite ü.a. |
18,02
|
m (beam o/a) | |||
| Tiefgang (Tg) |
3,80 - 4,45
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m (d - draft/draught) | |||
| Passagiere |
1250
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- | |||
| PKW-Einheiten |
190
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| Maschine / Antrieb: | - 6-zyl. MAK - Diesel Typ 8M352AK mit je 883 kW auf zwei Voith-schnetder-Propeller | Geschwindigkeit |
13,5 |
kn | |
| weitere Informationen: |
- Kennung: J8B3854 - früher: 3254 brt https://www.schulpengat.nl/foto/molengat-1980-verbouwing-tot-halani/ |
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![]() 1.10.2005 - aufliegend Den Helder |
17.09.2005 in de Hoorntje |
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MOLENGAT, 15.04.1989, Den Helder © Frank Heine |
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