Wagenfähren |
Niederlande und Westeuropa |
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Wagenfähren |
Niederlande und Westeuropa |
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Pont
Vierlingsbeek "Eendracht"
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Werft |
Baujahr
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1933 |
- |
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| Scheepswerf Van Vlaardingen, Gouderak |
Bau-nr.
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- | |||
| Namen | Reedereien / Eigner | Lebenslauf | Vermessung: - | ||
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beim Bau: 18 ml, 6 mb 05.1940 durch Kriegseinwirkung beschädigt 09.1944 erneut durch Kriegseinwirkung zerstört 1973 Verbreiterung um ca. 1,50 m - Umbau bei Machinefabriek Kepser in St Agatha, Einbau eines Stahldecks, Umrüstung von Gierfähre zur Seilfähre in 1980er Jahre: Einbau eines 2. Motors 2002 Umbau und Modernisierung bei Scheepswerf Smits te Velden, Neumotorisierung 1933 - 10.2011 Vierlingsbeek - Bergen / Maas steht zum Verkauf |
Tragfähigkeit
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Tdw /dwt
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50
Tonnen
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| Länge ü.a.. |
29,50
Rumpf: 18,0 |
m (length o/a) | |||
| Breite ü.a. |
6
10,35 7,50 |
m
(beam o/a) - ab 1973 - Rumpfbreite |
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| Tiefgang (Tg) |
-
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m (d - draft/draught) | |||
| Passagiere |
100
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| PKW-Einheiten |
-
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| Maschine / Antrieb: |
- 1933: 1 x Crosley-Motor,
ab 1973 Lister-Motor mit 90 PS; ab 1980er 2. Motor; - 2002: neue Motoren: DAF Typ 825 mit Schottel Ruderpropeller SRP 100 (Holland Ruderpropeller HRP 65 als Reserveantrieb) |
Geschwindigkeit |
-
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kn | |
| weitere Informationen: |
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Infolink - Grundseilfähre mit Motor, ursprünglich Grundkettenantrieb |
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 am 4.10.2014 zum Verkauf stehend an der Werft in Velden |
 Fähre EENDRACHT bei der Scheepswerf Smits te Velden an 3.10.2012 Foto: Alexander Bohrer |
 23.8.2007 |
Maas bei Vielingsbeek 15.10.2005 |
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Maas bei Vierlingsbeek 06.2001 |
 27.2.2000 |
 27.2.2000 |
 - 1.6.1993 - |
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