Wagenfähren in Europa

Wagenfähren

Deutschland,
Niederlande und Westeuropa

Zijpe (B)		Werft	Baujahr	1930	Abbruch -
Zijpe (B)		Scheepswerf De Biesbosch, Dordrecht, NL	Bau-nr.	82
Namen	Reedereien / Eigner	Lebenslauf	Vermessung: -
Willemsdorp - 1959 Zijpe (NL) - 1988/1991 Zijpe (B) - 2008	Nederlandse Staat - 1959 Rotterdamse Tramweg Maatschappij (RTM) - 1978 Streekvervoer Zuid West Nederland NV, Rotterdam - 1990 Stolk Handelsonderneming BV, Hendrik Ido Ambacht - 1991 De Brandt NV, Dendermonde / B - 2008 Waterbouwbedrijf Hye, Burcht - 2008 Scheepssloperij Van der Gucht, Hoboken / Antwerpen	1930 - 12.12.1936 Willemsdorp (Dordrecht) - Moerdijk, bis zur Eröffnung der Moerdijkbrug 1937 - 1945 aufgelegt 1945 - 1948 Willemsdorp (Dordrecht) - Moerdijk (Moerdijkbrug durch die Kriegshandlungen zerstört) 1948 - 1954: unklar 1954 - 1959: - in Charter der PSD als Reservefähre für Kruiningen - Perkpolder und auch: - in Charter der RTM (Rotterdamse Tramweg Maatschappij) als Reservefähre für Zijpe - Anna Jacobapolder 1959 - 1971 Zijpe - Anna Jacobapolder 1971/1972 Umbau vom Dampfschiff zum Motorschiff (bei: TSM in Terneuzen), Aufbauten wurden auch total verändert 1972 - 1988 weiter Zijpe - Anna Jacobapolder (bis 6.7.1988, Eröffnung des Philipsdam) 1988 verkauft nach Antwerpen, Belgien zur Eröffnung eines Fährdienstes dort. Dieser wurde aber nicht realisiert. 1988 - 2008 aufliegend in Antwerpen (Kattendijcke Dok) dort im Januar 2008 gesunken ! von einer Wasserbaufirma gekauft. geplant: Umbau zur Werkplattform; auf Grund des sehr schlechten Zustandes sofort zum Abwracker weiterverkauft.	Tragfähigkeit	Tdw /dwt	195 Tonnen
			Länge ü.a..	40,50	m (length o/a)
			Breite ü.a.	11,00	m (beam o/a)
			Tiefgang (Tg)	4,45	m (d - draft/draught)
			Passagiere	250 175 150	-
			PKW-Einheiten	28	-
Maschine / Antrieb:	- 2 Smit-Bolnes Diesel		Geschwindigkeit	-	kn
weitere Informationen:	- Info + Fotolink 3: urbex.nl		-	-	-