Wagenfähren
Frankreich
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LCT 892 Baujahr Bauwerft:
1942/43 - Maclellan (Borrowstounness, U.K.) 
B.-nr -
-ca. 200 brt Tonnage - / ca. 57 m lang - m breit - m Tiefg. - Passagiere 24 PKW - 10 Knoten
Namen:
  1. HMS LCT 892 - ca. 1945 
  2. LCT 892 - ?
Fährbetrieb / Reederei:
  1. - Royal Navy, GB - ca. 1945
  2. - nn, F  
aktueller und früherer Fähreinsatz:

gebaut als Landungsboot LCT
nach 1945 Einsatz als Fähre mit dem Namen LCT 892
ca. 1947 - ca. 1960 Le Chapus - Île d´Oléron
Verbleib unklar

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- LCT - Landing Craft Tank (Mk 4) class
- 920 PS
- andere Info: built by Fleming & Ferguson Paisley,
 Yard No 638

Es gibt aber auch das:
USS LCT 892 (LCT 892)
1944 gebaut bei  Darby Products of Steel Plate Corp. (Kansas City, Kansas, U.S.A.) 
Infolink -

La régie départementale des passages d’eau est créée en 1948. En 1947, les appontements du Chapus sont construits et le Conseil  Général rachète plusieurs péniches de débarquement de type LCT (Landing Craft of transport) pour assurer les transferts entre Le Chapus et Oléron et la traversée de la Seudre. Cette péniche sera baptisée « Député Jean Hay ». Mais par manque de pièces de rechange les traversées seront longtemps aléatoires. Devant le développement très rapide du transport des passagers et  des voitures, deux autres péniches viennent aider le « Député Jean Hay » - l’une s’appellera le « André Lecêtre » et l’autre gardera son  numéro d’origine LCT 892. Leur capacité de 24 voitures permettra de faire traverser en 1960, 285 000 voitures et 930000 passagers. Quelle


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© W. Langes, 
Dortmund 2003
 email: fjordfaehren_@_gmx.de
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