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Fährgefäße / Fährschiffe |
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Technik - Bemerkungen - externe Links |
| Ober-Eisensheim - Neckarsulm |
1908 - ? |
WF
schon in Mtbl. 6821 von 1902,
1908 Fährprahm 14,5 m, Stadt Neckarsulm, Werft: J. Andersen, Neckarsulm |
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| Untereisesheim - |
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Wagenfähre
wg. Neckardurchstich 1844 eingerichtet, WF in Mtbl. 6720 von 1902
1925 / 1.8.1923 (?) nach Bau des Schifffahrtskanals eingestellt Info |
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| Jagstfeld - (Wimpfen) | Ak ca. 1904, WF in Mtbl. 6720 von 1902 und 1908, | |||
| Wimpfen - |
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WF in Mtbl. 6720 von 1902 und 1908, "Fliegende Brücke" (1897), | ||
| Gundelsheim - Neckarmühlbach |
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WF in Mtbl. 6720 von 1908, WESKA 1934 Fähre für Personen und Fuhrwerke, Drahtseilfähre, | ||
| Haßmersheim - Steinbach |
88,17
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Gierfähre
provisorische Fähre |
1936 - ca. 1945 1946 - ? |
WESKA
1934 Fähre für Personen und Fuhrwerke (Fliegende Brücke)
Kettenfähre nach Neckarkanalisierung aus 2 Militärpontons mit Plattform |
| Haßmersheim / F Hn 1a |
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nach
Kanalisierung des Neckars ab 1936 Einsatz einer neuen Fähre mit Kettenantrieb
doppeltes Hochseil, Grundkette mit Elektromotorantrieb |
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| Neckarelz - Hochhausen |
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WESKA 1934 Personenfähre | ||
| Binau - Mörtelstein |
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WESKA 1934 Personenfähre | ||
| Neckargerach - Minneburg | Fähre Neckargerach |
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Längsseil-Gierfähre,
Denkmal in Neckargerach
Hochseilfähre für Personen und Fuhrwerke (WESKA 1934) |
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| Zwingenberg |
66,37
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Zwingenberg (I) |
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1925
Gierfähre, 1978 losgerissen und zerstört
Hochseilfähre für Personen und Fuhrwerke (WESKA 1934) Einsatz einer temporäre Behelfsfähre 1. durch die amerikanischen Streitkräfte mit einer Aluminium-Ponton-Fähre 2. später durch das THW Wertheim mit einer Schlauchbootfähre (8 to) |
| Zwingenberg (II) |
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Nachbau
der alten Fähre
wurde im April 2011 eingestellt; Brücke ab 06.2011 Fähre kommt in das Freilichtmuseum Am Alten Hafen in Eggenstein-Leopoldshafen |
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| Pleutersbach - Eberbach |
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WESKA 1934 Personenfähre, in Mtbl. 6519 von 1903: F. | ||
| Hirschhorn - Moosbrunn ? |
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WESKA 1934 nichts, in Mtbl. 6519 von 1903 eine Fähre (?) | ||
| Neckarhausen - Neckarhäuser Hof (Mückenloch) |
43,5
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eiserne Gierbundfähre (am Längsseil geführt), in Mtbl. 6519 von 1903 | |
| Neckarsteinach - Hbg 034 |
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Gierfähre für Personen und Fuhrwerke / Wagenseilfähre | ||
| Neckarsteinach ? |
38,57
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Gierfähre für Personen und Fuhrwerke (WESKA 1934), in Mtbl. 6519 von 1903 ncihts zu erkennen | |
| Neckargemünd - Kleingemünd |
36,1
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in Mtbl. 6618 von 1915, Gierfähre für Personen und Fuhrwerke (WESKA 1934) | |
| Ziegelhausen - Schlierbach |
1885 - 1914 1914 - 1946 keine Fähre 1946 - 1954 |
1872 Wagenfähre (Gierfähre)
aus Holz, eingerichtet durch Stadt Heidelberg
1885 eiserne Wagenfähre, in Mtbl. 6517 Brücke von 7.3.1914 - ca. 1945 1946: Einrichtung einer Wagenfähre
bei der Adler-Überfahrt Schlierbach - Ziegelhausen, 22.4.1946 erste
Fahrt; 16 m lang, 32 Tonnen, Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg-Kirchheim,
Eigner: Gemeindefähre
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| Neckarhausen - Ladenburg |
14,20
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Fähre Neckarhausen / Hbg 004 |
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Motorfähre für Personen und Fuhrwerke, Mtbl. 6517 von 1915, |
| Fähre Neckarhausen |
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aus Strohdene, Havel | ||
| Ilvesheim - Seckenheim | Mtbl. 6517 von 1915: unklar | |||
| Feudenheim - |
7,8
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Gierfähre mit Drahtseil für Personen und Fuhrwerke (Mtbl. 6517 von 1915, WESKA 1934) | |
| Mtbl - Messtischblatt / topografische Karte im Maßstab 1 :25.000 |
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www.fjordfaehren.de |
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