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Niederlande und Westeuropa |
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| D | J. F. Bubendey | Baujahr | Bauwerft: | ||||||||||||
| 1956 | Norderwerft
Köser & Meyer, Hamburg
Bau.-nr: 817 |
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| 798 | GT | 45 zw. Loten | m lang | 16,46 | m ü.a. breit | 2,26 | m Tiefg. | - | Passagiere | - | PKW | 9 / 6,5 | Knoten | ||
Namen:
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Fährbetrieb
/ Reederei:
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aktueller
und früherer Fähreinsatz: 25.4.1956 abgeliefert ca. 06.1956 - 1974 HH-Neuhof - HH-Waltershof andere Info: Einsatz bis 1975 1974 - 1977 aufgelegt Anfang 1977 nach Kuwait überführt: Archiv Hamburger Abendblatt 1977 ab 1977 Einsatz in Kuwait: vermutlich Verbindung zu Failaka Island Verbleib unklar, vermutlich abgebrochen |
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| 280
t Tragfähigkeit, 990 brt, andere Angabe: 934 brt
Antrieb: 2 x MAN-Dieselmotore mit je 310 PS auf 2 Voith-Schneider-Propeller (andere Info: MWM Motore) Trimmtanks ermöglichen eine Anpassung der Deckshöhe an die Tide um bis zu 5,4 m ! J. F. Bubenday war Direktor des Amtes für Strom- und Hafenbau Eintrag bei equasis.org: IMO number : 7646097 Status of ship: "Dead" Last update : 2001-01-30 Archiv Hamburger Abendblatt 1977 |
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![]() Hamburg-Neuhof 11.1964 |
![]() Hamburg-Neuhof 11.1964 |
![]() 01.1977 |
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