Wagenfähren |
Niederlande und Westeuropa |
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| Königsberg | Werft |
Baujahr
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1966 |
- |
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| Staatswerft Rendsburg-Saatsee, Rendsburg |
Bau-nr.
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72 | ||||
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IMO-Nr.
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| Namen | Rufzeichen | Reedereien / Eigner | Lebenslauf | Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E - | ||
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- DNJB |
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Einsatz
Nord-Ostsee-Kanal: Brunsbüttel bis 2004 dann in Brunsbüttel aufgelegt (2005), später nach Rendsburg verbracht und aufgelegt - abgebrochen - wann ?? |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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alt:
brt
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Tragfähigkeit
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Tdw /dwt
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189 / 100Tonnen
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| Länge ü.a.. |
37,97 /
40,12
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m (length o/a) | ||||
| Breite ü.a. |
12,51
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m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang (Tg) |
2,81 (2,31
- 2,75)
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m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
(Tg + Freibord F) |
3,81 | m (D - depth moulded) | ||||
| Passagiere |
150
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| PKW-Einheiten |
21
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| Maschine / Antrieb: | - 4 x Daimler-Benz-Diesel mit je 240 PS auf 2 Voith-Schneider-Propeller Typ 18E115 | Geschwindigkeit |
9
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kn | ||
| weitere Informationen: |
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Umbau und Modernisierung zunächst für 2005 geplant,
- Kollision mit einem Frachter am 13.10.2004 . nach der darauf erfolgten Untersuchung der Fähre wurde sie wegen nicht mehr erfülltem Stabilitätsverhalten stillgelegt - Ausbau zweier Motore (in Fähre "Berlin" eingebaut), Entfernung der Brücke |
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