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Niederlande und Westeuropa |
![]() |
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| Nobiskrug | Werft |
Baujahr
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1953 |
- |
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Staatswerft
Rendsburg-Saatsee, Rendsburg
Neubau 1953: Bau-Nummer: 25 Umbau 1973: Bau-Nummer: 90 |
Bau-nr.
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25
90 (Umbaunummer) |
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Europa-Nr.
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05043030 | |||||
| Namen | Rufzeichen | Reedereien / Eigner | Lebenslauf | Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E - | ||
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- DBKF |
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Nord-Ostsee-Kanal:
eingesetzt ab 18.9.1953 1953 - 1954 provisorische Fährstelle an der Levesauer Brücke ab ca. 1955 Fährstelle Nobiskrug Sommer 1962 - ? Fährstelle Burg 1973 Umbau bei Staatswerft Rendsburg-Saatsee Reservefähre (meist für Hochdonn und Hohenhörn) 2005/2006/2020 gesehen Fährstelle Burg: Burg - Aebtissinnenwisch 09.2012 gesehen aufliegend in Hochdonn und am 18.9.2012 für einen Tag im Einsatz in Burg 10.2013 in Hohenhörn 08.2017 Hohenhörn 2023 Sehestedt (aufliegend) - |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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alt:
brt
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Tragfähigkeit
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Tdw /dwt
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64/45Tonnen
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| Länge ü.a.. |
32,00 /
30,90
40,12 |
m
(length o/a)
inkl. Klappen |
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| Breite ü.a. |
9,77
|
m
(beam o/a)
andere Info: 12,3 (?) |
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| Tiefgang (Tg) |
2,36
|
m (d - draft/draught) | ||||
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Seitenhöhe
(Tg + Freibord F) |
2,35 | m (D - depth moulded) | ||||
| Passagiere |
116
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- 200 (?) | ||||
| PKW-Einheiten |
10 - 12
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| Maschine / Antrieb: |
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ursprünglich 2 x 75 PS - Diesel
- 1966 Einbau einer neuen Maschine: 2 x Daimler-Benz Diesel mit je 100 PS (zus.147 kW) - auf 2 Voith-Schneider-Propeller - ab ? 120 PS / 88 kW-Motore |
Geschwindigkeit |
9
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kn | ||
| weitere Informationen: |
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ursprünglich: 22,50 m lang (über die Steven); 30,28 m lang über
die Landeklappen; 9,60 m über die Spanten breit
- letzte Fähre vom Typ "Klappenfähre", bis auf das angehobene Steuerhaus noch nicht weiter modernisiert ! - es gibt die Information, dass diese Fähre (bzw. ihr Rumpf) ursprünglich 1928 als Motorkettenfähre bei der Meyer-Werft in Papenburg - Bau-nr: 376 - für Reichskanalamt Kiel gebaut wurde. Länge 22,5 m; Bezeichnung: "MFP S 82 - Nobiskrug" !!?? http://www.digipeer.de/index.php?id=650822283 |
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![]() 15.10.2020 Fährstelle Burg |
![]() 8.9.2020 Fährstelle Hohenhörn Süd |
![]() 8.9.2020 Fährstelle Hohenhörn |
![]() 8.9.2020 Fährstelle Hohenhörn-Nord |
![]() 08.2017 Hohenhörn |
![]() 08.2017 Hohenhörn |
am 22.10.2013 an der Fährstelle in Hohenhörn |
am 18.9.2012 im Einsatz an der Fährstelle Burg (Reserveeinsatz für einen Tag !) |
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18.7.2012 |
am 17.9.2012 aufliegend an der Fährstelle Hochdonn |
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Nobiskrug - NOK-Fähre mit Landungsklappen - an der Fährstelle Burg 7.2005 |
-![]() Fährstelle Burg 7.2005 |
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10.2006 an der Fährstelle Burg |
Foto: Terje Moen, Stavanger |
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![]() 11.1974 aufliegend Hochdonn |
an der Fährstelle Hochdonn - noch mit niedrigem Steuerhaus - |
![]() |
![]() 07.1963 an der Fährstelle in Hochdonn (mit dem Schild der Fährstelle "Burg") - vor Verlegung der Fährstelle - |
![]() die "Nobiskrug" an der Fährstelle in Schacht-Audorf - AK-Ausschnitt |
![]() Fährstelle Burg - vermutlich Fähre "Nobiskrug" |
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