|
|
|
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Eira |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
2002 |
kondemnert - |
||
| Gdanska Stocznia Remontova, Gdansk, Polen |
Bau-nr.
Bygge nr |
828 | ||||
|
IMO-Nr.
|
9261621 | |||||
|
Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf |
Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
- LLUT |
|
Ablieferung
11.2002
2003 - 12.2008 Sølsnes - Åfarnes 2009 - ca. 06.2012 Magerholm - Ørsneset ca. 06.2012 - 19.1.2020 Aukra - Hollingsholmen 01.2020 - ... Reservefähre Bereich Molde z.B. Sølsnes - Åfarnes / Hollingsholmen - Aukra 08.2020 aufliegend in Molde 05.-xx.2024 Stranda - Liabygda |
1986
BRZ/GT/BT
|
595
NRZ/NT
|
alt:
brt
|
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
|
Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
87,6
|
m (length o/a) | ||||
|
Breite
ü.a.
Bredde |
16,4
|
m (beam o/a) | ||||
|
Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
3,85/3,6
|
m (d - draft/draught) | ||||
|
Seitenhöhe
Dybde |
5,35 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
|
Passagiere
Passasjerer |
298
|
- | ||||
|
PKW-Einheiten
PBE |
87
|
- | ||||
|
Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- 2x Caterpillar-Diesel mit je 1250 kW, ab 2020 2 x Caterpillar Typ 3512C |
Geschwindigkeit
Fart |
13 / 15
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | - | ||
![]() 2.9.2024 IMO9261621 EIRA - (c) Erlend Karlsen |
![]() Molde 1.7.2022 |
![]() "Eira" i Dalasundet i Kristiansund 31.07.2020 |
![]() Eira i Hessafjorden. 28.10.2017 |
![]() 23.7.2017 Aukra |
-![]() 23.7.2017 |
-![]() 23.7.2017 |
![]() 23.7.2017 Hollingsholmen |
Eira am 30.06.2012 in Hollingsholmen |
Magerholm 28.7.2010 |
Magerholm - Ørsneset 28.7.2010 |
![]() Volda und Eira 30.4.2009 - Magerholm - Aursnes/Ørsneset |
Eira am 18-06-2009 Magerholm © Uwe Jakob |
EIRA am 13-06-2007 Sølsnes © Uwe Jakob |
13. Januar 2006 ved Sølsnes fergekai Foto: Alf Reitan |
![]() |
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!! |
|