Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Huftarøy |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
2019 |
kondemnert - |
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| Tersan Shipyard,Yalova, Turkey |
Bau-nr.
Bygge nr |
1080 | ||||
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IMO-Nr.
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9825805 | |||||
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Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf |
Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- LEWQ 11.2.2019 - ... |
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Rumpf zu Wasser gelassen
am 02.03.2018
- Probefahrten ab November 2018 - 02.2019 Überführung Türkei - Norwegen: - verspätete Ablieferung 02.2019 4.3.2019 - ... Halhjem - Sandvikvåg 12.3.2019 Beschädigung des Thrusters durch Grundberührung vor Sandvikvåg, zur Reparatur des Thrusters nach Horten, Ausfall bis 28.3.2019 |
-7294-
BRZ/GT/BT
|
-2188-
NRZ/NT
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alt:
brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
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Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
134,0
|
m (length o/a) | ||||
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Breite
ü.a.
Bredde |
21,0
|
m (beam o/a) | ||||
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Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
4,75
|
m (d - draft/draught) | ||||
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Seitenhöhe
Dybde |
7,15 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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Passagiere
Passasjerer |
550
|
- | ||||
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PKW-Einheiten
PBE |
180
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- | ||||
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Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- |
Geschwindigkeit
Fart |
ca. 18
|
kn | ||
| weitere Informationen: |
- Typ MM 125 FD LNG
batteriegestützter
LNG-Gas-elektrischer Hybridantrieb ("hybrid gas - electric propulsion with
battery systems") - Klasse: DnV 1A1, CAR FERRY B, Gas Fuelled, Battery (Power), E0, R3 (NOR) - MMSI: -257055930 - |
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  29.6.2024 einlaufend Sandvikvåg |
 29.6.2024 |
 6.7.2019 |
 6.7.2019 |
 6.7.2019 einlaufend Sandvikvåg |
 Huftarøy am 21.6.2019 vor Halhjem |
 Huftarøy ved Halhjem, 04.03.2019 |
 Huftarøy ved Halhjem 4.3. 2019 - Foto Harald Sætre |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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