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Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Kinsarvik |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
2019 |
kondemnert - |
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Oma Baatbyggeri, Stord Rumpf: |
Bau-nr.
Bygge nr |
540 |
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IMO-Nr.
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9855800 | |||||
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Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf |
Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
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Hoveddimensjoner |
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- LFLU 9.7.2019 - ... |
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Ablieferung + im NOR ab 9.7.2019 - gebaut für für Kinsarvik - Utne ab 1.1.2020 - 12.2019 - 02.2020 Umbau der Batterien von Wassergekühlung aud Luftkühlung - auf Grund der Probleme bei Brand der Ytterøyningen 2019 02.2020 - ... Kinsarvik - Utne (Probefahren ab 18.2.20, Planeinsatz ab 20.2.2020) |
-453-
BRZ/GT/BT
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-135-
NRZ/NT
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alt:
brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
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Tonnen
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Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
45,47 (42,0)
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m (length o/a) | ||||
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Breite
ü.a.
Bredde |
11,35
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m (beam o/a) | ||||
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Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
--
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m (d - draft/draught) | ||||
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Seitenhöhe
Dybde |
3,598 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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Passagiere
Passasjerer |
80
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PKW-Einheiten
PBE |
16
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Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
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"plug-in hybrid
elektrisk" Elektrofähre (Batterien 2x Corvus Orca ESS mit 373 kWh)
- Umbau auf Luftkühlung 12.2019-xx.2020 + 2 Reserve-Dieselmotore Scania DI09 074M mit 269kW Antrieb: 2 x 250 kW Elektromotore Typ "Ramme" auf 2x ZF AT 3016 WM-CR Propeller |
Geschwindigkeit
Fart |
ca. 10/11
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kn | ||
| weitere Informationen: |
Aluminium-Katamaranrumpf, Oma eFerry 45M - Klasse: - MMSI: 257071050 |
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![]() ![]() ![]() ![]() 27.6.2024 in Utne |
![]() in Kinsarvik 25.6.2020 |
![]() in Kinsarvik 25.6.2020 |
-![]() in Kinsarvik 25.6.2020 |
![]() 27.4.2020 Kinsarvik ved Utne i ruta Kinsarvik - Utne. Foto Harald Sætre |
![]() Fitjar und Kinsarvik 02.2020 in Kinsarvik |
![]() 02.2020 |
![]() 6.7.2019 in Leirvik |
![]() in Bau befindliche Kinsarvik am 20.6.2019 in Leirvik / Stord |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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