Fjordfähren in Norwegen
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Zentralregister Norge

 Kinsarvik  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
 2019
Abbruch
kondemnert
-
Oma Baatbyggeri, Stord

Rumpf:  
 Bau-nr.
Bygge nr
540

 IMO-Nr.
9855800
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Kinsarvik - ...
- LFLU
9.7.2019 - ...
  1. Boreal Sjø AS, Hammerfest -
- Ablieferung + im NOR ab 9.7.2019
- gebaut für für Kinsarvik - Utne ab 1.1.2020
- 12.2019 - 02.2020 Umbau der Batterien von Wassergekühlung aud Luftkühlung - auf Grund der Probleme bei Brand der Ytterøyningen 2019

02.2020 - ... Kinsarvik - Utne (Probefahren ab 18.2.20, Planeinsatz ab 20.2.2020)
 -453- BRZ/GT/BT
 -135- NRZ/NT
alt:   brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
45,47 (42,0)
m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
11,35
m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
--
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
3,598 m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
80
-
PKW-Einheiten
PBE
16
-
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- "plug-in hybrid elektrisk" Elektrofähre (Batterien 2x Corvus Orca ESS mit 373 kWh)  - Umbau auf  Luftkühlung 12.2019-xx.2020
+ 2 Reserve-Dieselmotore Scania DI09 074M mit 269kW 
Antrieb: 2 x 250 kW Elektromotore Typ "Ramme" auf 2x ZF AT 3016 WM-CR Propeller
Geschwindigkeit
Fart
ca. 10/11
kn
weitere Informationen: Aluminium-Katamaranrumpf, Oma eFerry 45M
- Klasse:
- MMSI: 
257071050
- -

 




27.6.2024 in Utne

in Kinsarvik 25.6.2020

in Kinsarvik 25.6.2020
-
in Kinsarvik 25.6.2020

27.4.2020 Kinsarvik ved Utne i ruta Kinsarvik - Utne. Foto Harald Sætre

Fitjar und Kinsarvik  02.2020 in Kinsarvik

02.2020

6.7.2019 in Leirvik

in Bau befindliche Kinsarvik am 20.6.2019 in Leirvik / Stord

© W. Langes, Dortmund 2003, 
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