Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
|
Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Lofotferje I | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1955 |
kondemnert -> 2008 |
||
| Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
170 | ||||
|
IMO-Nr.
|
- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
- LMBJ |
|
1955
- 1963 Lyngvær - Smorten - Sundklakk / Gimsøystraumen
später/senere: ... Framnes ... 1963 - 1977 Hamnøy - Reine / Moskenes 1977 - 1978 aufliegend 1978 aus Register ausgetragen 1978 Ruderhaus demontiert - Leichter bei Ballstad Slipp AS Werkstattschiff (schwimmender Kai / "flytebrygge") in Ballstad, Lofoten ab 1978 (noch 1997) nach 2008 (?): am Strand bei Stamsund liegend - s. unten und Foto von 2012 - Link - |
BRZ/GT/BT
|
NRZ/NT
|
alt:
99 brt
|
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
25,15
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
7,19
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
3,08 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
100
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
12
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- GM-Diesel mit 220 PS | Geschwindigkeit
Fart |
-
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - Holzrumpf | - | - | - | ||
Foto copyright: Harstad Tidendes historisk bildearkiv |
 Bildquelle - Foto: Kanstad / Nordlandsmuseet (CC BY-SA) i |
 ca 1963 Smorten / Verstvågøy - Bildnachweis: Norsk Teknisk Museum |
Her ligger lofotferje 1 ved kai på Hamnøy. Foto: © Herbjørn Jakobsen |
Her er mannskapet på Lofotferje I mellom Reine og Hamnøy i gang med å rydde snø fra bildekket. Bildet er tatt vinteren 1976. Foto: Herbjørn Jakobsen |
"Fergen har vært brukt som flytebrygge ved Ballstad Slip og mekaniske verksted, før den ble sendt til hugging." Lofoten 06.2008 Info + Foto: Bengt Kvasnes Bildquelle |
| "Siden jeg har mine aner
i Moskenes ytterst i Lofoten så har jeg tatt turen fra Bodø
en god del ganger og i all slags vær. Før B/F Mosken begynte
å anløpe Moskenes fra Bodø var det ofte en strabasiøs
ferd å komme seg til Moskenes. Vi pleide å reise med hurtigruten
fra Bodø til Stamsund. Deretter var det buss utover til Moskenes.
Mellom Stamsund og Moskenes måtte vi over i to av disse små
lofotfergene som hadde salong under bildekk. Vi kjente godt på kroppen
når fergen ble kastet hit og dit som en kork i de krappe straumskavlene
mens vinterstormene hersket som verst. Under dekk kunne vi litt småbekymret
både høre og føle at sjøen var svært så
hardhendt mot det vesle fergeskroget. Vi kunne se at sjøen vasket
de små runde ventilene i skutesiden. Å kikke ut av ventilen
var akkurat som å kikke inn den runde glassluka i vaskemaskinen.
Vi krysset fingrene og håpte i det lengste at vi nådde land
før den startet å sentrifugere. Det knirket i treverk og vi
syntes ofte det var en heller tvilsom opplevelse særlig med tanke
på at det sto en buss oppe på dekk. Spesielt over Nappstraumen
mellom Lilleide og Napp kunne det rulle voldsomt i dårlig vær.
Det var ofte en lettelse når den siste fergen på strekningen
la til kai i Reine for da visste vi hadde overlevd turen denne gangen også.
Så da var det bare å begynne å grue seg til hjemturen."
Bjørn A i STP-Forum 14.1.2008 |
 |
http://www.fjordfaehren.de/ |
Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!! |
|