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Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Domen | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1955 |
kondemnert -2014- |
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| Blaalid Slip og Mekaniske Verksted, Raudaberg, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
5 | ||||
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IMO-Nr.
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- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- LMLX |
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1955
- 1962 Måløy - Deknepollen / Maløy - Oldeidet
1962 - 1964 Reserveschiff / Charter z.b. Ørjavik - Tøvik / Averøya 1964 - 1969 Vardø - Svartnes (Bussesund) 1969 - 1977 Kvalsund - Stallogargo (Sommer) 1969 - 1980 Øksfjord - Storvik (Winter) 1980 - 2007 (?) Arbeitsschiff (Kaibau) Finnmark - im Register ab 2007 eingestuft als Freizeitfahrzeug / "Fritidsfartøy" 2011 gesehen als aufliegend bei Forsøl (nördlich Hammerfest) - später nach Hammerfest geschleppt und an Land gesetzt im Herbst 2014 auf Veranlassung des Hammerfest Havn KF abgebrochen - Info - |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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alt:
71,81 brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
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Tonnen
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
20,34
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
6,72
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
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m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
2,53 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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| Passagiere
Passasjerer |
42-
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- 100 | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
7
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- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
-
lt. Registerkarte: Union-Semidiesel mit 122 PS (?);
später Saab Scania-Diesel mit 150 PS Normo-Diesel mit 210 PS; ab 1971 Catapillar-Diesel mit 325 PS |
Geschwindigkeit
Fart |
8
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kn | ||
| weitere Informationen: | - skipshistorie.net - digitalarkivet.no - | - | - | - | ||
![]() MF Domen |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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