|
|
|
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Munken |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
2018 |
kondemnert - |
||
|
Myklebust
Verft AS, Gursken (Kleven group) Rumpf + Teilausrüstung: Montex Shipyard, Gdansk/Pl |
Bau-nr.
Bygge nr |
391 -- |
||||
|
IMO-Nr.
|
9820403 | |||||
|
Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf |
Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
- LESN 2018 - ... |
|
Ablieferung: 11.2018 27.-31.5.2018 Rumpf nach Norwegen überführt; Ablieferung 30.11.2018 - Probefahrten 12.2018 1.1.2019 - ... Flakk - Rørvik 02.2020 Einbau größerer Bugvisiere |
-3860-
BRZ/GT/BT
|
-1400-
NRZ/NT
|
alt:
brt
|
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
|
Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
107,53
ab 2020: ??? |
m (length o/a) | ||||
|
Breite
ü.a.
Bredde |
17,2/16,8
|
m (beam o/a) | ||||
|
Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-3,8-
|
m (d - draft/draught) | ||||
|
Seitenhöhe
Dybde |
5,50 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
|
Passagiere
Passasjerer |
399
|
- | ||||
|
PKW-Einheiten
PBE |
130
|
- | ||||
|
Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
-
Hybridfähre (Lademöglichkeit an Landanlage und per
Dieselgeneratoren 3 x Scania DI16 90M) - Multi Maritime Typ MM101 FE H |
Geschwindigkeit
Fart |
ca. xx
|
kn | ||
| weitere Informationen: |
- Klasse: – DNV
GL + 1A1, CAR FERRY B, BATTERY (POWER), EO, R4 (NOR). - MMSI: -- - Typ: MM 101 FE H - Navigationssystem "Autocrossing" von Rolls-Royce |
- | - | - | ||
![]() 8.11.2024 IMO 9820403 MUNKEN - (c) Erlend Karlsen |
![]() 5.7.2022 Flakk |
![]() mit neuem Logo - 22.2.2022 ![]() |
![]() M/F Munken: Er her på veg til Flakk 20.5.2021 |
![]() 5.8.2020 - "Munken" approaching Flakk, now with a new bow gate mounted. |
![]() Munken 22.3.2020 in Flakk - mit neuen Visieren |
![]() 14.7.2019 Flakk - Rørvik |
![]() 28.6.2019 vor Flakk |
![]() 3.6.2018 Myklebust Verft AS, Gursken |
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
|
|