Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
|
Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Ottersøy II | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1935 |
kondemnert - |
||
| -nn, Kolvereid |
Bau-nr.
Bygge nr |
- | ||||
|
IMO-Nr.
|
- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
- |
|
1935
- ca. 1955 Rørvik - Ottersøy weiterer Verbleib unklar lt. Register Passagierzertifikat bis 01.1957 ausgestellt |
BRZ/GT/BT
|
NRZ/NT
|
alt:
12,78 brt
|
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
Rumpf: 11,58
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
3,78
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
1,83 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
40
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
ca. 1
|
- evtl. 2-3 | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- Brunvoll-Motor mit 32 PS |
Geschwindigkeit
Fart |
-
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - Holzrumpf | - | - | - | ||
 |
| Ferjas historie OTTERSØY: Båt-og ferjeruta over Nærøysundet eksisterte fra 1929 til brua ble åpnet i 1981. I hele perioden har rutetrafikken vært knyttet til den kjente Fjær-familien i Ottersøy. Det var Harald Fjær som startet opp med den første motorbåten i 1929. I den første tida var det ikke faste rutetider, det ble det først da «Ottersøy II«ble innkjøpt i 1935. Det var også da det først ble mulig å frakte kjøretøy over sundet. Men ferja hadde kun plass til én bil. På Ottersøy-sida hadde ferjeeier Fjær ordnet ei ferjekai, men på Rørvik-sida var landingsforholdene vanskeligere. Der måtte ferjeføreren finne et egnet sted som var dypt nok, og så måtte det legges ut planker slik at biler eller traktorer kunne settes på land. Flo og fjære begrenset naturligvis hvor ofte dette kunne skje. Først på midten av 1950-tallet ble det bygd et skikkelig ferjeleie i Rørvik, og da kunne den nye «Ottersøy III«settes inn i trafikken. -Textquelle - |
 |
http://www.fjordfaehren.de/ |
Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!! |
|