Namen:
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Tyssedal - 1941
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Bjørnungen - 1952
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Elsi - 1955
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Budal - 1962
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Skudebu - 1967
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Bente - 1968
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Reedereien/operators/rederier:
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Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskap (HSD), Bergen - 1941
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A. F. Bjørnestad,
Oslo - 1945
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A/S Bjørnungen (Andr.
Stoltenberg), Oslo - 1952
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Sivert Rundhaug, Kopervik
- 1955
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Alf Sætre, Mastrevik/Bergen
- 1956
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P/R Budal (Alf Sætre),
Bergen - 1962
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S/E Skudebu (Knut Larsen),
Skudeneshavn - 1967
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Sverre Koch, Skien - 1975
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Gudmund Hansen, Trondheim
- 1978
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Einsatzort
/ operationarea / innsatsområde:
1
früher:
Frachtschiff im inneren
Hardangerfjord: Bergen - Odda, auch Route Odda - Oslo
1931/32 Umbau für Fahrzeugtransport
(querschiffs)
1932 - 1935 Sommerroute Norheimsund/Øystese
- Ringøy - Eidfjord als Autofähre
1936 Sommerroute
Norheimsund/Øystese - Brimnes - Eidfjord
1937 Sommerroute Ålvik - Brimnes - Eidfjord
06.1938 - 1939 Fjæra - Kyrping -
Skånevik - Utaker (Åkrafjord)
1939 - 1941 aufgelegt in
Bergen
1941 Rückbau zum Frachtschiff
1949 - 1951 aufgelegt in
Trondheim
1951 Umbau zum Motorschiff
(jetzt: 255 brt, Widopp-Diesel mit 300 PS)
1951 - 1978 Frachtschiff
norwegische Küste und Nordsee
1953/1954 Reparatur nach
Havarie und Verlängerung auf 41,94 m, jetzt 266 brt
1959 neuer Motor: Alpha-Diesel
mit 280 PS
1.1978 bei Straumsjøen (Vesterålen) gesunken
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MHCT,
ab 1934: LFEG
gebaut als Dampfschiff mit
28 PS, 233 brt, 34,7 ml, 6,74 mb, 3,02 mt |
Fjordfähren in Norwegen
Fjordferjer i Norge
