Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
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Zentralregister Norge
 ex. Gildeskål  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
 1963
Abbruch
kondemnert
1990*
Storviks Mek. Verksted, Kristiansund, N
 Bau-nr.
Bygge nr
 18
 IMO-Nr.
 -
Namen
Skipsnavn		 Rufzeichen
Kjenningssignal		 Reedereien / Eigner
Rederi / Eier		 Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Gildeskål - 1984
  2. Kramkaren - 1986
  3. Trader (Pan.) - 1990
 1963 - 1986
LALP

1986 - 1900
(Panama)
  1. Saltens Dampskibsselskab (SDS), Bodø - 1984
  2. Finn Olsen, Bodø - 1984
  3. Fekete & Co as, Tønsberg - 1985
  4. Søvikens Verft as, Syvikgrend - 1985
  5. Polar Shipping as, Bergen - 1986
  6. Sea Hunters Ltd., Panama - 1990
 1963 - 1980 Bodø - Sørarnøy - Horsdal - Sund (Salten)
Umbau 1971
1980 - 1981 Reserveschiff
Sommer 1981: Kåfjord - Honningsvåg
1981 - 1982 Stavanger - Hanasand 
(Stavanger Dampskipsselskap - Charter)
1982 - 1984 aufgelegt
1984 - 1986 Transportschiff
1986 - 1990 Douala - Malabo, Equatorial Guinea
*7.12.1990 vor Douala (Equatorial Guinea) gesunken
  BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt: 488 brt
bei Bau: 463
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
46,94
 m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
9,8
 m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
3,43
 m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde		 4,1 m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
350
 -
PKW-Einheiten
PBE
30
 -
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift		 - 2 x 4-zyl. Wichmann-Diesel mit je 500 PS (625 PS ?) Geschwindigkeit
Fart
12
 kn
weitere Informationen: -  - - -

"Gildeskål"  Foto: Øyvind Bech
© W. Langes, Dortmund 2003, 
http://www.fjordfaehren.de/
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