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Kleine Fähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Nidaros II | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1956 |
kondemnert - |
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| Glommens Mek. Verksted, Fredrikstad |
Bau-nr.
Bygge nr |
154 | ||||
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IMO-Nr.
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5132626 | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- LEAF |
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1956
- 1962 Molde - Vestnes - Vikebukt
1963 - 1965 Ålesund - Nordøyane 1965 - 1975 unklar 1975 - 1976 Molde - Vestnes - Vikebukt als "C-Fähre" (Sommerroute) 1976 - 1978 Ålesund - Valderøy - zeitweilig auch Magerholm - Sykkylven 1978 - 1979 Molde - Vestnes - Vikebukt 1979 - 1992 Volda - Lauvstad - zeitweilig auch Geiranger - Hellesylt 1986 Verlängerung 1993 Umbau bei Moen Slip As, Kolvereid und neue Hauptmaschine und hydr. Bugklappe 1994 - 2003 Hårnes - Kilan und Reserveschiff für Namsos TS Garten - Storfosna - Værnes ab 10.2003 |
465
BRZ/GT/BT
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217
NRZ/NT
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alt: 336
brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
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Tonnen
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
38,18
44,15 |
m
(length o/a)
ab 1986 |
||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
8,84
10,04 |
m
(beam o/a)
ab 1986 |
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| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
2,98
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
3,68 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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| Passagiere
Passasjerer |
300
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
26
|
- 24 | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- Wichmann-Diesel mit 480 PS, ab 1993 Caterpillar-Diesel Typ 3512TA mit 1020 PS | Geschwindigkeit
Fart |
13
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kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | - | ||
Foto: Pieter Inpijn |
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Glutra in Molde - 1970er Foto: Terje Herskedal |
Glutra (I) ved Volda i 1987 |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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