Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Bolsøy | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1971 |
kondemnert - |
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| Hatlø Verksted, Ulsteinvik |
Bau-nr.
Bygge nr |
45 | ||||
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IMO-Nr.
|
7120031 | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- LAVT |
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1971
- 1973 Molde - Vestnes - Vikebukt
1973 - 1983 Hareid - Ålesund 1983 / 1984 aufgelegt 1984 - 1988 Molde - Vestnes - Vikebugt 1988 / 1989 Bremsnes - Kristiansund 1989 / 1990 Seivika - Tømmervåg 1990 / 1991 Hareid - Sulesund 1996 Modernisierung 1996 - 2001 Seivika - Tømmervåg 2000 - heute (Sommer) Geiranger - Hellesylt ab ca. 2001 Reservefähre: u.a. Molde - Vestnes, Sommerroute Geiranger - Hellesylt und andere Einsätze |
1454
BRZ/GT/BT
|
NRZ/NT
|
alt: 989
brt
|
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
67,98
68,03 |
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
11,49
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
3,38 | m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
4,53 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
394
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
32 | - 50 | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- Zwei 7-Zyl.-Wichmann-Diesel, 2100 PS, 1544 kW | Geschwindigkeit
Fart |
13 / 15
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | - | ||
Geiranger Juli 2010 |
Veøy og Bolsøy i vinteropplag ved Kristiansund Mekaniske, 18. oktober 2009 |
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"Bolsøy" in Hellesylt 07.2009 und im Geirangerfjord |
BOLSØY Sulafjorden 30.04.2008 © Marko Stampehl |
BOLSØY am 16-06-2007 vor Hellesylt © Uwe Jakob |
Geirangerfjord 08.2004 |
Geirangerfjord 07.2004 zusammen mit "QM2" Foto: Torgeir Båtnes |
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"Bolsøy" 7.1991 |
Bolsøy ved Molde i 1987 |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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