Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
Startseite: 
Wagenfähren in Europa
Startseite: 
Fjordfähren Norge
Zentralregister Norge

Amalie (Estonia)
ex. Radøy - 2004  ex. Ottersøy IV - 1991  Bj. 1965

Amalie (Estonia)
ex. Radøy - 2004
Baujahr / buildt / byggeår:
1965
Werft / yard / verft:
Ulstein Mek. Verksted A/S
Bau-nr: 31U
Molde Verft, N
124
110
brt
BRZ/GT
26,0 m lang 7,5 m breit 2,25
3,2
m Tiefg. 80
100
Passagiere 14
10
PKW 10 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Ottersøy IV - 1991
  2. Radøy - 2004 (LFCC)
  3. Amalie (ESDV / Est.)
Reedereien/operators/rederier:
  1. PR Helge Fjær, Namsos / Ottersøy-Rørvik Ferry - 1982
  2. Hans Norland, Jørpeland - 1990
  3. (in Austevoll Ferjeselskap Charter 1982 - 1990)
  4. AS Party Stavanger / Bergen - 1991
  5. Bergen Nordhordland Rutelag (BNR), Bergen - 2002
  6. Wergeland-Halsvik AS (Wergeland Shg.), Sløvåg/Dalsøra - 2004
  7. Kihnu Veeteed OU, Saare, Estonia
Einsatzort / operationarea / innsatsområde:
früher:
1965 - 1981 Rørvik - Ottersøy
1982 - 1988 / 90 (?) Hundvågøy - Store Karlsøy
1988 auch Stolmen - Salthella

1990 - 1991 unklar
1991 - 2000 Masfjorden - Duesund
2000 - 2001 Reserveschiff für Bergen Nordhordland Rutelag (BNR)
2002 Masfjorden - Duesund Reserveschiff
2002 - 2003 Arbeitsschiff und Reservefähre
2004 - 2015
Munalaid - Insel Kihnu, Estland / Munalaid - Manilaid (Insel Manija)
aufliegend in Pärnu
Ottersøy IV: Først på midten av 1950-tallet ble det bygd et skikkelig ferjeleie i Rørvik, og da kunne den nye «Ottersøy III«settes inn i trafikken. Den nye treferja ble bygd på Ramfjord i Nærøy. Men heller ikke denne ferja hadde plass til mer enn fem-seks biler. Den siste ferja som trafikkerte sundet, «Ottersøy IV», ble satt inn fra 1965. Men trafikken økte såpass utover 60-og 70-tallet at daværende ferjeeier Helge Fjær ønsket å investere i ei ny ferje åtte år senere. Vegmyndighetene stanset imidlertid planene med begrunnelsen at det ville bli for kostbart å bygge et nytt ferjeleie i Rørvik. Selv med stor trafikkmengde har myndighetene vært nødt til å subsidiere drifta av sambandet, på samme måte som for de fleste ferjesamband i landet. Ifølge historikken i avisa Nordtrønderen og Namdalen er 1964 det enste året med overskudd i drifta. De siste årene før brua kom økte trafikken med over 10 prosent hvert år, og som kjent ble det i sommersesongene satt inn ei suppleringsferje den siste perioden. Til sammen gjorde disse to ferjene da 74 (!) turer over Nærøysundet daglig. Trafikktallene forteller at «Ottersøy IV» det siste hele driftsåret fraktet 74.613 kjøretøyer og 247.490 passasjerer. -Textquelle IMO 6519132

Infolink + Fotolink zu "Kihnu Veeteed" (02.2006)


"Radøy" i rute Duesund-Masfjordnes i 1993. Foto: Harald Sætre

"Radøy"  2002    Foto: Kurt Arntsen

als "Ottersøy 4"

1990
-
AMALIE in Munalaid/Estland 30.07.2006 Fotos: © Marko Stampehl
 
Amalie 10.2015 - rechts die neue Kihnu Virve

Amalie am 26-06-2017 aufliegend in Pärnu

Amalie am 9.6.2019 aufliegend in Pärnu
© W. Langes, Dortmund 2003, 
http://www.fjordfaehren.de/
 fjordfaehren_@_gmx.de Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten _ !!!