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Kleine Fähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Vulcano (Ita.) ex. Bastø | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Bygge verft |
1934 | |||
| Moss Værft & Dokk, Moss, N | Bau-nr.
Bygge nnr |
60 | ||||
| IMO-Nr. | 5300986 | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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1934
- 1970:
LIUZ 1970 - ...: IJCG |
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1934
- 1939 Horten - Moss
1939 Bergen - Lærdal in Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS (FSF)-Charter 1939/1940 auch Moss - Oslo 11.1940 - 1941 Elsfjord - Hemnesberget ( Dt. Kriegsmarine) 1941 - 1944 (?) Lyngseidet - Olderdalen (Dt. Kriegsmarine) 1944 nach Brand zeitweilig ausser Dienst 1944 - 1945 Røsvik - Bonnåsjøen (Dt. Kriegsmarine) 1945 - 1947 Horten - Moss 1947 - 1952 Oslo - Moss 1952 Umbau für Bug-/Heckbeladung: 300 brt, 200 Pass, 24 PKW 1954 Umbau bei Bergens Mek. Verksted vom Dampfschiff zum Motorschiff ; 290 brt 1952 - 1966 Røsvik - Bonnåsjøen 1966 - 1970 Sommerset - Bonnåsjøen 1970 - ? Vulcano - Trapani 11.1971 in Trapani gesunken, gehoben ca. 1973 repariert und wieder im Dienst gestellt 2005 in Palermo gesehen -
in SIREMAR - Charter
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neu: 256
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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alt: 322
brt
ab 1954: 290 |
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
127Tdw/dwt
|
to
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
44,53
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
8,2
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
3,65
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
- | m (D - depth moulded, Tg + Freibord F) | ||||
| Passagiere
Passasjerer |
400
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
24
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früher 18 | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- früher: 4-zyl. Dampfmaschine mit 514 PS, ab 1954: Alpha-Diesel mit 660 PS; | Geschwindigkeit
Fart |
11-12
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kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | Fotolink
1
Fotolink 2 |
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"Røtinn" Per Alsakers fotosamling |
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vor dem Umbau |
AK-Sammlung Langes |
"Røtinn" Foto copyright: Harstad Tidendes historisk bildearkiv |
"Vulcano" in Palermo 23.09.2005 Foto: Benoit Donne |
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Bildquelle |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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