|
|
|
Kleine Fähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Sjøveg I | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1931 |
kondemnert -1985- |
||
| Nils Roghells Båtbyggeri, Hemnesberget, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
- | ||||
|
IMO-Nr.
|
- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
1931
- 1933
LKFB 1934 - 1985
|
|
1931
- 1940 Hemnesberget - Elsfjord
1933 verlängert auf 76 "fot" = 23,16 1940 im Sørfjorden (Nordland) versenkt, zunächst erschien eine Hebung nicht lohnenswert. Daher wurde eine neue Fähre - die Selhorn - in Auftrag gegeben. "Bilferja" wurde dann doch später gehoben. 1940 - 1945 unklar !!! ca. 1945 Umbau, 1945 - 1954 registriert mit 69 brt 1945 - 1967 verschiedene Routen in Nordland, u.a.: 1945 - 1958 / 1961 - 1965 Bogøy - Ålstad - Skutvik in Charter für Kr. Ravn und in SDS-Charter 1957 - 1967: Bogen - Ålstad - Skutvik, Steigen/Nordland, teilweise im Sommer für die E 6 - Fährstellen eingesetzt 1967 - 1971 Reserveschiff für SDS ab 1971 vermutlich Transportschiff oder Fischindustrie versenkt 1985 |
BRZ/GT/BT
|
NRZ/NT
|
alt:
67 brt
|
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
22,97
23,16 |
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
6,53
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
2,54
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
- | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
100
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
8
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- ab 1934: 2. Motor: 4-Zyl-Wichmann Rohölmotor mit 132 PS | Geschwindigkeit
Fart |
9
|
kn | ||
| weitere Informationen: | -
Fotolink
1
Fotolink 2 --x |
- | - | - | ||
|
AK-Sammlung |
|
|
Please respect / vær så snill og respekterer copyrightregler -Impressum !
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!! |
|