Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
Startseite: 
Kleine Fähren in Europa
Startseite: 
Fjordfähren Norge
Zentralregister Norge
 Skarsfjell ex. Johanne II (DK)  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
1923
Abbruch
kondemnert
-
Aalborg Skibs & Maskinbyggeri A/S, Aalborg, DK
 Bau-nr.
Bygge nr
23
 IMO-Nr.
-
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Johanne II - 1935 (DK)
  2. Ferge I - 1950 (N )
  3. Skarsfjell - 1985
  4. nn - 1992
1923 - 1933
NDVP

1934 - 1935
OUVR

1935 - (1992)
LJDK

  1. A/S Middelfart Dampskibsselskab, Middelfart, DK - 1935
  2. Tromsø & Tromsøsund PR (Tromsø Ferje- og Busselskap) - 1966
  3. Troms Fylkes Dampskibsselskap AS (TFDS) AS  - 1974
  4. A/S Veidekke, Haslum/Oslo - 1985
  5. nn - 1992
1923 - 14.5.1935 Middelfart - Snoghøj (Lillebælt, DK)
1936 - 1960 Tromsø - Tromsøysund
1940 während der Kriegshandlungen als Minenleger eingesetzt
1960 - 1967 Kvaloysletta - Tromsø / Reservefähre
auch Einsatz: Kvalsund - Stallogargo
1967 - 1974 Futrikelv - Skulgam, Reservefähre
1974 - 1985 Transport-/Arbeitsschiff
1985 aus Register gestrichen
1985 - 1992 unklar
1992 vor Karlsøy (Troms) gesunken
  BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt:  116 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
24,36
m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
7,35
m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
1,75
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
2,4 m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
200
-
PKW-Einheiten
PBE
8
-
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- Frederikshavns Jernstøberi - Rohölmotor mit 100 PS, ab 1944 Wichmann-Motor mit 200 PS Geschwindigkeit
Fart
-
kn
weitere Informationen: - - -

ukjent kilde

als "Johanne II" noch in Dänemark - AK-Sammlung

Johanne II in Middelfart - Ak-Sammlung

Please respect / vær så snill og respekterer copyrightregler -Impressum !

© W. Langes, Dortmund 2003 ff.
http://www.fjordfaehren.de/
 email:  fjordfaehren _@_ gmx.de
Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!!