Binnenfähren in
Schweden - Finnland - Åland
Små färjor i 
Sverige - Finland - Åland
----
Start: Wagenfähren in Europa

Start: Schweden - Finnland - Åland

Färja 11 (61/11)
Bj. 1936

 Färja 61/11
Baujahr
1922		 Bauwerft:
AB Marinbetong, Nyköping
Baunr:
49
20		 brt
nrt		 20,0 m lang 7 m breit 1,75 m Tiefg. -  Passagiere 6 PKW - Knoten
Namen:
  1. Strängnäs Sund - 1936
  2. Skanssundet - 1956
  3. Färja 61/11 - 1964
Reedereien:
  1. 1922 - 1936 Åker härads vägstyrelse
  2. 1936 - 1943: nn
  3. 1944 - 1964 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm
  4. ab 1964 Svenska Väg AB, Stockholm
 Einsatz und Verbleib:

1922 - 1936 Strängnäs - Tosterön
1936 - 1962 Skanssundet 
1964 verkauft an Svenska Väg AB, Stockholm und Umrüstung zum Prahm
später (ca. 1970) im Vårbysjön gesunken
-
 1922 - 1936 Åker härads vägstyrelse
1936 - 1943: nn
1944 - 1964 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm		 freigehende Betonfähre
- 30-PS Bolinder Rohöl- Motor
- erste motorbetriebene Betonfähre - Info/Zeichnungen -

- Skanssundet - vor 1950 (?)
Bildquelle: https://digitaltmuseum.org/021018182798/bilfarja-skansundet - public domain

“SLM SB-J-3 - Hjalmar Johanssons Omnibustrafik, Tystberga,” - ca. 1932
Sörmlands museum, hämtad 13 januari 2020, https://sokisamlingar.sormlandsmuseum.se/items/show/420907.

Bildquelle: https://sokisamlingar.sormlandsmuseum.se
Text: "Även på denna bild skymtar Sundby (framför styrhytten). Bilden visar den motordrivna färja, som sattes in år 1922 mellan Strängnäs och Sundby" [...] "Begagnades landsvägen över Aspö behövdes det två färjställen, dels vid Hjulsta mellan Uppland och Aspö, dels vid Tosteröns södra strand mellan ön och Strängnäs. [...] De äldsta färjorna var naturligtvis roddfärjor. Det var förs omkring år 1900, som man bytte till en dragfärja av det slag som ovan skildras vid Hjulsta. År 1922 insattes en motordriven betongfärja, framtvungen genom den mycket starka trafik, som gick från Strängnäs till Sundby sjukhus. Färjan gick tre gånger i timmen, men kunde ändå inte tillfredsställa efterfrågan morgon och kväll. Därför blev en bro nödvändig, och den uppfördes och kunde invigas år 1936" / Ur Tosterö kommun (1968), sidan 64, 667, 8

M/S STRÄNGNÄS SUND.  Vykort genom Micke Asklander samling

möglicherweise: Färja 61/11 Strängnäs Sund
© W. Langes, 
Dortmund 2003
 email: fjordfaehren_@_gmx.de
Anti Spam: korrekt ohne/uten "_" !