1. Replot II - 1971
2. Replot 2

1. Tie- ja vesirakennushallitus (Finska Vägverket), Åbo - ?
2. Tieliikelaitos / Vägaffärsverket, Helsinki - 2007
3. Destia, Helsinki - 2009
4. Suomen Lauttaliikenne Oy / Finlands Färjetrafik Ab

Reservefähre
früher:
1962 - 1969 Insel Replot - Alskat
1969 - 2003 unklar
2003 Korpo - Houtskär - Norrskata 

Geschichte Replotfähren: 
Den första Replotfärjan var 27 m lång och hade en lastkapacitet på 50 ton. Hösten 1962 ersattes Replot I med Replot II. P.g.a. ökande trafikproblem och problem med vintertrafiken, togs en ny färja "Havsfågeln-Merilintu" i bruk år 1969. I mitten av 1970-talet skedde en stor förbättring när en vägbank byggdes till Fjärdskär och färjpasset forkortades då från 2,8 km till 750 m och år 1975 användes de vajerstyrda färjorna för första gången. Replotbron blev klar år 1997 och därmed hade skärgårdsborna fast vägförbindelse med fastlandet och färjtrafiken upphörde.
Quelle