"ALTEFÄHR"
Auftragserteilung: 27.10.1919
Ablieferung: 19.06.1920
Indienststellung: 21.06.1920
Bauwerft: F. Schichau Schiffswerft, Elbing
Baunummer: 936
BRT: 754 NRT: 287
TDW: 969
Länge: 85,80
Breite: 10,15
Tiefgang: 2,30
Knoten: 8,50
PSi: 750
KW: 551
Antrieb: Schichau- Dampfmaschine
Passagiere: 300
Waggons: 11
Gleislänge: 82,50 m (nach Umbau 98,00m)
21.06.1920 - 11.02.1924: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichseisenbahnen, Stettin /
Stralsund
Liniendienst: Stralsund - Altefähr
12.02.1924 - 30.09.1924: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichsbahn, Stettin /
Stralsund
Liniendienst: Stralsund - Altefähr
01.10.1924 - 04.10.1936: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichsbahngesellschaft-
Reichsbahndirektion Stettin- Reichsbahnmaschinenamt Stralsund, Stralsund
Liniendienst: Stralsund - Altefähr
1926-1927 Umbau und Verlängerung
05.10.1936 - 01.09.1939: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichsbahngesellschaft-
Reichsbahndirektion Stettin- Reichsbahnmaschinenamt Swinemünde,
Swinemünde
Liniendienst: Eisenbahnfähre Swinemünde - Ostswine
01.09.1939 - 05.05.1945: "ALTEFÄHR"
Eigner: wie oben
Charter: Deutsche Kriegsmarine-
Marinefestungskommendantur, Swinemünde
Liniendienst: Swinemünde - Ostswine
(Hauptfähre)
05.05.1945: Russische Kriegsbeute
soll am
7.5.1946 mit Reparationsgut Richtung Russland ausgelaufen sein.
1956
im Kriegshafen von Kronstadt liegend
Weiterer Verbleib unbekannt.
weiterer Lebenslauf: bis 1961 als
Schwergut-Fähre KRONSHTADT zwischen dem Hafen Kronstadt und dem
Festland in Leningrad/St. Petersburg 1961 verschrottet |
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