Wagenfähren
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"ALTEFÄHR"

Auftragserteilung: 27.10.1919
Ablieferung: 19.06.1920
Indienststellung: 21.06.1920
Bauwerft: F. Schichau Schiffswerft, Elbing
Baunummer: 936
BRT: 754  NRT: 287
TDW: 969
Länge: 85,80
Breite: 10,15
Tiefgang: 2,30
Knoten: 8,50
PSi: 750
KW: 551
Antrieb: Schichau- Dampfmaschine
Passagiere: 300
Waggons: 11
Gleislänge: 82,50 m (nach Umbau 98,00m)

21.06.1920 - 11.02.1924: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichseisenbahnen, Stettin / Stralsund
Liniendienst: Stralsund - Altefähr

12.02.1924 - 30.09.1924: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichsbahn, Stettin / Stralsund
Liniendienst: Stralsund - Altefähr

01.10.1924 - 04.10.1936: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichsbahngesellschaft- Reichsbahndirektion Stettin- Reichsbahnmaschinenamt Stralsund, Stralsund
Liniendienst: Stralsund - Altefähr
1926-1927 Umbau und Verlängerung


05.10.1936 - 01.09.1939: "ALTEFÄHR"
Eigner: Deutsche Reichsbahngesellschaft- Reichsbahndirektion Stettin- Reichsbahnmaschinenamt Swinemünde, Swinemünde
Liniendienst: Eisenbahnfähre Swinemünde - Ostswine

01.09.1939 - 05.05.1945: "ALTEFÄHR"
Eigner: wie oben
Charter: Deutsche Kriegsmarine- Marinefestungskommendantur, Swinemünde
Liniendienst: Swinemünde - Ostswine (Hauptfähre)

05.05.1945: Russische Kriegsbeute
soll am 7.5.1946 mit Reparationsgut Richtung Russland ausgelaufen sein.
1956 im Kriegshafen von Kronstadt liegend

Weiterer Verbleib unbekannt.
weiterer Lebenslauf:
bis 1961 als Schwergut-Fähre KRONSHTADT zwischen dem Hafen Kronstadt und dem Festland in Leningrad/St. Petersburg
1961 verschrottet
 
 
 

©  Wilhelm Langes, Germany 2003 ff.
 email:  fjordfaehren_@_gmx.de
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