Wagenfähren in Deutschland

Wagenfähren

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Santiago (Kolumbien)
ex. Pidder Lüng - 1988, ex. Ernst Sturm - 1978, Bj. 1964

Santiago (Kolumbien)
ex. Pidder Lüng - 1988

Baujahr

Bauwerft:

1954

Schiffswerft Hugo Peters, Wewelsfleth, D
B.-nr: 72 / 475 (?)

160
171

Tonnage

29,42

m lang

9,79

m breit

1,5

m Tiefg.

300
96

Passagiere

PKW

Knoten

Namen:

Ernst Sturm - 1978
Pidder Lüng - 1988
Santiago (Kolumbien)

Fährbetrieb / Reederei:

Gunhild Both - Unterelbe-Fährbetrieb Glückstadt - 1959
Both, Harttermann, Krooß OHG, Glückstadt - 1978
Heinz von Holdt, Pellworm - 1980
Neue Pellwormer D.G., Pellworm - 1985
Husumer Schiffswerft, Husum - 1985
Harle-Reederei B. Warrings, Carolinensiel - 1988
Lineas Pacifico, Medellin, Isla de San Andres / Kolumbien - 12.2005
HARIMAR SA, Buenaventura / Kolumbien 01.2006 - ?
MORENO/ZAMBRANO/GIRALDO, Buenaventura / Kolumbien

aktueller und früherer Fähreinsatz:

Ablieferung 4.8.1954
1954 - 1978 Glückstadt - Wischhafen (Elbe)
1978 - 1979 Pellworm - Strucklahnungshörn /Nordstrand (als Konkurrenz zur "Neuen Pellwormer DG")
auch Angabe 1980 - 1981 ?? und erst 1981 von NPDG übernommen
1979 - 1985 Pellworm - Strucklahnungshörn /Nordstrand in Regie der NPDG
1985: Husumer Schiffswerft nimmt die PIDDER LÜNG für den Neubau PELLWORM in Zahlung
1985 - 1988 Eckwarderhörne - Wilhelmshaven, Wangerooge - Harlesiel (Inselversorger)

- 1988 nach Kolumbien verkauft
- Verkehr zur Insel Cacajal
- ab 1.1.2006 bei der Firmas HARIMAR S.A., ab ca. 2015 neuer Eigner: MORENO/ZAMBRANO/GIRALDO, Buenaventura / Kolumbien Quelle: Equasis
- noch 2017 bei Equasis verzeichnet
- kein AIS mehr, vermutlich abgebrochen

IMO number: 8137366
2 MAK-Diesel mit je 150 PS
- ab xxxx 2 x 12-zyl. KHD-Diesel mit 224 kW
- bis 1988: DIYM-DJFB
- ab 1988 HKQM
- Mai 2017: https://www.google.de bei Buenaventura