Wagenfähren |
Niederlande und Westeuropa |
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"Bleiloch-Fähre": geschleppter Fährprahm Einsatz ca. 1945 - ca. 195x wegen der gesprengten Saalburg-Brücke  Neuaufbau bzw. Wiederaufbau von 1945 auf der Frehse-Werft in Schönebeck – vermutlich eine ex Elbfähre (Herkunft unklar) mit einer Kapazität von 360 Pers. oder 21 PKW Die „Bleiloch-Fähre I“ wurde nach Einsatzende 195x zerlegt und diente als Brennholz - Infos Uwe Giesler https://www.ddr-binnenschifffahrt.de https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/foto-passagier-faehren.htm |
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 Foto: AK-Sammlung von einem Motorboot geschleppter Fährprahm "Bleiloch-Fähre II" Einsatz ca. 195x bis zur Neueröffnung der Brücke 7.10.1967 |
| Stahl-Pontonfähre, Herkunft unklar, vermutlich
Wiederaufbau einer älteren Fähre die „Bleiloch-Fähre II“ wurde 1968 zerteilt und umgebaut als Anlegepontons für die Fahrgastschiffe auf dem Bleiloch-Stausee. |
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