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Sankta Maria II Baujahr Bauwerft:
2017  Formstaal GmbH & Co.KG, Stralsund
Bau.-nr: 0009
25 Tonnage 28,0
Rumpf: 17
m lang 8,90 m breit 0,50 - 0,85 m Tiefg. 45 Passagiere 6  PKW 7 / 13  km/h
Namen:
  1. Sankta Maria II
Fährbetrieb / Reederei:
  1. Gemeinde Oberbillig -
aktueller und früherer Fähreinsatz:

Oberbillig (D) - Wasserbillig (Lux.), Mosel


- 20.10.2017 zu Wasser gelassen
- 28.10.-13.11.2017 Transport per Schubleichter zur Mosel
- 25.11.2017 geplant: Schiffstaufe und Indienststellung
  ENI.Nr: 04813080

Elektro-Solar-Autofähre
- 4 Elektromotore mit je 20 kW auf Ruderpropeller
- reine Batteriefähre; 2 unabhängige Batterieblocks aus je 12 Lithium-Polymer-Batterien (Gesamtkapazität 252 kWh), die über einen 63-A Landstromanschluss geladen werden; Kapazität soll für 13 Fahrstunden bei 5 km/h reichen, Ladezeit 6 Stunden;
- zusätzlich 15 Solarmodule (Gesamtleistung 5,4 kWp), die nur das Bordnetz versorgen.
- ndr-Bericht - Trierer Volksfreund -

SANKTA MARIA II - 2024.10.10 in Port de Mertert (C) Gerd Fiebiger

- 6.5.2019 -

- 6.5.2019 -

- 6.5.2019 -

die Sankta Maria II in Datteln 9.11.2017

https://youtu.be/S8JHeUKJpQw
die Sankta Maria II in Datteln 9.11.2017

https://youtu.be/DTnPdWRdWT8

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Die "Sankta Maria II" heute morgen - 9.11.2017 - auf dem Dortmund-Ems-Kanal bei Olfen und Datteln an Bord des polnischen Schubleichters OL-4416 und des Schubschiffes ORION 2 (Greifswald-Wieck / D) auf dem Weg zur Mosel.
©  Wilhelm Langes, Dortmund, Germany 2003 ff.
 email:  fjordfaehren_@_gmx.de
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