Danske Ø - Færger
Fähren der 
Dänischen Inseln
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 Sam-Son  ex. Lohals Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
 1967
Abbruch
kondemnert
2004
P. Høivolds Mek. Verksted, Kristiansand, N
 Bau-nr.
Bygge nr
 37
 IMO-Nr.
 6721060
Namen
Skipsnavn		 Rufzeichen
Kjenningssignal		 Reedereien / Eigner
Rederi / Eier		 Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Lohals - 1974
  2. Ærø-Pilen - 12.1979
  3. Ærø - 02.1985
  4. Sam-Son - 1997
  5. Sam-Son (Mad.) - 2004
 1969 - 1996 OVJY 

1996
unknown

1996 - 2004
unknown (Madagaskar)
  1. AS Sydfynske Dampskibsselskab, Svendborg - 10.1974
  2. AS Øernes Dampskibsselskab, Søby - 05.1975
  3. AS Dampskibsselskabet Ærø, Ærøskøbing  - 11.1984
  4. Hou-Samsø-Ruten Aps, Tranebjerg - 01.1994
  5. Samsø Linien Aps, Sælvig - 02.1996
  6. Marine Service Inc. Genf/Geneve, CH - 1996
  7. J.A. Goulam, Mahajanga/Madagaskar
 1967 05.-09. Nakskov - Kiel in Charter für Stena Line
1967 - 1970 aufgelegt in Svendborg
05.1970 - 06.1974 Korsør - Lohals
05.1975 - 12.1979 Søby - Fåborg
1980 - 09.1983 Svendborg - Ærøskøbing
1984 - 1996 Hov - Sælvig
02.1996 verkauft nach Madagaskar über eine schweizer Firma
03.1996 ab Fredericia als "SAMSON ALI" (?)
1997 - 2001 Toamasina - Maroantsetra / Madagaskar

? - 2004 Mahajanga - Moroni
Madagaskar - Komoren-Inseln
7.3.2004 im Sturm vor Madagaskar gesunken
03.2004 zum "total loss" erklärt
759 BRZ/GT/BT
352 NRZ/NT
alt: 300 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
650 Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
46,90
 m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
10,01
 m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
2,5/2,63
 m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde		 3,4 m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
300
 -
PKW-Einheiten
PBE
30
 -
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift		 - MAK-Diesel Typ 6M451AK mit 500 PS (andere Info: 675 kW ?) Geschwindigkeit
Fart
12
 kn
weitere Informationen: -  - - -


"Ærø-Pilen" in Svendborg 1975

03.1976

08.1976

als Sam-Son

© W. Langes, Dortmund 2003, 
http://www.fjordfaehren.de
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