Wagenfähren in Deutschland
ab 1900
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Wagenfähren Emsland und Ostfriesische Inseln

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letztes Update: 01.2010

Ort
Strom-km
Fährgefäße / Fährschiffe
Zeit
Technik - Bemerkungen - externe Links
Ems / Emsland    
 
 
Hembergen   "Kloppenborgs Fähre"
- 1907 (?)
- Fotolink, noch ca. 1930, in Mtbl. 
Saerbeck       in Mtbl. 3611 von 1895, 
Hüntel - Wesuwer Brook    
 ? - nach 1911
- Mtbl. 3209 von 1896, verlor durch Brückenbau westl. Hüntel nach 1911 an Bedeutung
Lathen   Latherfähre
 
- Mtbl. 3109 unklar
Steinbild - Walchum
(Dortmund-Ems-Kanal)
  Fähre Steinbild
 
- Mtbl. 3009
Tiefseilfähre für Personen und Fuhrwerke, Fährunglück im Jahr 1920 erwähnt, 
     
 
 
Lehe - Heede 
(Dortmund-Ems-Kanal)
  Pünte
1899 - 1960er
Mtbl. 2909 von 1897: WF
Wirtschaftsfähre; heute neue Personenfähre, Tiefseilfähre für Personen und Fuhrwerke
Herbrum
(Ems / Dortmund-Ems-Kanal)
  Fähre Herbrum   Mtbl. 2909 von 1897: WF
Tiefseilfähre für Personen und Fuhrwerke
Aschendorf - Borsum
(Ems / Dortmund-Ems-Kanal)
  Borsumerfähr   Mtbl. 2909 von 1897: WF
handgezogene Seilfähre mit Platz für 2 Fuhrwerke, 1945 versenkt, 
Papenburg - Halte 0,09 Fähre Halte
? - 1969
- Mtbl. 2810 von 1908: WF; Grundseilfähre, eingestellt 1969
Tiefseilfähre für Personen und Fuhrwerke
Hilkenborg - Weener 6,77 Fährpram Weener
? - 1972
- Mtbl. 2810 von 1908: WF
Grundseilfähre, (ab 1960 er Jahre von Motorboot geschleppt), eingestellt 1972, 3 PKW
Tiefseilfähre für Personen und Fuhrwerke, Fotolink (zwei Bilder, eines auf der Seite ganz unten)
Leerort / Leer - Bingum
"Nortmer Fähre"
  Pünte Leerort
? - 1907
seilgeführte Pünte, Mtbl. 2701
Dampf-Seilfähre "Leerort"
Königliche Dampffähre
1907 - 1925
Seilfähre mit dampfangetriebener Seilwinde, Meyer-Werft, Bau-nr: 218; 25,0 ml, 8,32 mb, 50 PS Dampfmaschine, 1913 geht die Fährgerechtigkeit vom Königreich Preußen an den Landkreis Leer über, 
Pünte Leerort (II)
1925 - 1940
und ca. 1945 - 1950
Dampf-Seilfähre mit dampfangetriebener Seilwinde, Jos. Meyer Werft Papenburg (B-nr: 359) für WBA Leer, 25,0 ml, 8,5 mb, 45 PS-Dampfmaschine (weitgehend identisch mit Pünte von 1907)
16.6.1940 eingestellt nach Brückenbau, wieder eingesetzt nach Brückenzerstörung: 1945 - 1947 ohne Dampfmaschine von Schleppdampfer "Dollart" bewegt, ab ca. 1947 nach Einbau einer neuen Dampfmaschine freifahrend
Fähre für Personen und Fuhrwerke
WSA-Fähre
1986
provisorischer Fährbetrieb wg. Reparatur der Jann-Berghaus-Brücke
Julius
2008 - 2009
provisorischer Fährbetrieb wg. Brückenrenovierung
28.7.2008 - 08.2009
Jemgum - Jemgumerfähre    
? - 1964
Mtbl. 2710 Kahnfähre
Fähre nur für Personen ?
Hatzum - Oldersum    
? - 1952
Fähre nur für Personen ?
Ditzum - Petkum

 

33,8/34,6
 
Fähre Ditzum
1897 - 1927
42 BT, 15,8ml, 5 mb, Meyer-Werft Bnr 119, für Gemeinde Ditzum, 50 PS Dampfmaschine, 
nach 1927 Fischkutter
Fähre Ditzum-Petkum
1926 - heute
 
Jümme / Leda:    
 
 
Nortmoor - Neuburg
Nieborger Fähre
  Noortmer Pünte
 
Mtbl. 2711 von 1903: Kahnfähre
Wiltshausen - Amdorf    
 
Mtbl. 2711 von 1903: Wagenfähre
Pünte Wiltshausen
? - 1975
1988 - heute
handgezogene Grundseilfähre, letzte ostfriesische Pünte 
Loga (Leer) - Nettelburg   Logaerfähre
? - 1966 ?
Mtbl. 2711 von 1903: Wagenfähre, AK
Esklum - Leerort   Pünte Esclum
? - / 1930 er
Mtbl. 2710, Wagenfähre bis ca. 1930, 3.1966 Einstellung der Personen-Fähre (?)
Infolink
        - in Mtbl. 2711 von 1903: weitere Kahnfähren an Leda und Jümme
Ostfriesische Inseln    
 
 
Nordeich - Norderney    
 
 
 
 
 
     
Frisia VIII
1962 - 2003
2003 nach Costa Rica
Frisia V
1965 - heute
 
Frisia I
1970 - heute
 
Frisia II
1978 - heute
auch im Einsatz nach Juist
Frisia VII
1995 - heute
Versorgungsfähre
Frisia VIII
2010 - heute
Versorgungsfähre
Frisia IV
2002 - heute
 
Frisia X
1999 - 
Personenschiff für Ausflugsfahrten
Nordeich - Juist    
 
 
Frisia VI
1968 - heute
auch Fahrten Norddeich - Norderney
Frisia IX
1980 - heute
- normalerweise kein Fahrzeugtransport
 
 
 
     
Emden - Borkum
Autofähre ab 1968
 
Rheinland (II) / Bayern
1968 - 1974 
heute Serengeti, Zanzibar
Ostfriesland (II)
1970 - 1981
heute Baldur, Island
Emsland
1984 - 1985
 
Westfalen (III) 
1972 - 1993
Verlängerung 1994, ab 2006: Helgoland
Rheinland (III)
1974 - 1993
Verlängerung 1980, Verkauf 1993, heute Midsland / NL
Münsterland
1986 - heute
 
Ostfriesland (III)
1985 - heute
 
Delftzijl/Eemshaven (NL) - Borkum, ab 1985    
1985 - 
 
Westfalen (III) 
 1993 - 2006
ab 2006: Helgoland
Groningerland
2006 - 
ex. Hilligenlei (WDR)
         
Wilhelmshaven   Grodenfähre
1916 ? - 1949
Hafenfähre: Am Grodendamm, 1949 ersetzt durch den Grodendamm, Personenfähre (?)
vermutlich nach Bremerhaven abgegeben
Wilhelmshaven   Jachmannfähre
bis ca. 1945
Hafenfähre, Personenfähre (?), ca. 1945 ersetzt durch Jachmanndamm, später Jachmannbrücke
        Mtbl - Messtischblatt / topografische Karte im Maßstab 1 :25.000
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© W. Langes,  Dortmund 2003 ff
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