Wagenfähren
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D  St. Michael Baujahr Bauwerft:
 1954  Schiffswerft Clausen, Oberwinter-Rheinhafen
B.-nr: 144
60 Tonnage 35,0 ü.a.
Rumpf: 25,0		 m lang 12,25 ü.a.
bis 2005: ca. 10		 m breit 0,76 m Tiefg. 250 Passagiere 12
18		 PKW 8 - 9 Knoten
Namen:
  1. St. Michael - 1967
  2. V.S. Fähre St. Michael - 1984
  3. St. Martinus - 1993
  4. Kornsand 1994 - 2018
  5. St. Michael
 Fährbetrieb / Reederei:
  1. Autoschnellfähre Bad Godesberg GmbH - 1967
  2. WSA Rendsburg - 1984
  3. Fährbetrieb M. Schnaas, Niederheimbach - 1993
  4. Rheinfähre Landskrone GmbH (A.Kraft), Nierstein - 04.2018
  5. M+S Schifffahrt und Fähren GmbH, Rüdesheim -  2024
  6. Rheinfähre Köln-Langel-Hitdorf GmbH / (Betreiber: HGK AG Häfen und Güterverkehr Köln)
aktueller und früherer Fähreinsatz:

1954 - 1967 Niederdollendorf - Bad Godesberg
1967 - 1978 Nord-Ostsee-Kanal: an den Fährstellen Hochdonn / und Burg (Bildnachweis !)
1978 - 1984 Arbeitsschiff - Peilschiff - des WSA stationiert in Rendsburg
2005 Umbau / Verbreiterung um 2.75 m bei Schmidt Stahlbau, Andernach
05.1985 - 12.1993 Niederheimbach - Lorch/Rhein
1994 - 2004 Nierstein - Kornsand
2004 - 2018 Reservefähre Nierstein - Kornsand
11.2011 - 03.2012 im Einsatz als Ersatzfähre Altrip - Mannheim-Rheinau
04.2018 verkauft, soll als Ersatz- und Mietfähre eingesetzt werden; Heimathafen Niederheimbach / Rhein
07.2024 verchartert für Leverkusen-Hitdorf - Köln-Langel
Einsatz ab 29.7.2024
 
 Europa-nr: 04807740
Rufzeichen: DC7374

Clausen-Entwicklung Typ "GODO II", Typ "GODO I" s. St. Christophorus
2 x luftgekühlte Deutz-Diesel mit je 70 PS auf Voith-Schneider-Propeller,
- ab ?  2x Deutz Motore mit je 243 KW auf Schottel-Ruderpropeller, 2005 Einbau einer 3. Antriebseinheit

Die Fähre soll als Pontonfähre entstanden sein 
(Baujahr unbekannt) und 1954 bei der Ferdinand Clausen Schiffswerft in Oberwinter umgebaut worden und dort als Neubau deklariert worden sein.
 - Fotolink als St. Michael -
 


Rhein: Fährstelle Hitdorf - Langel

am Anleger in Niederheimbach

als St. Michael am 10.6.2018 am Anleger in Niederheimbach

die Kornsand am Tag der Ablieferung an M+S Schifffahrt und Fähren

14.12.2016
 

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die Kornsand wieder als Reservefähre in Nierstein - 12.5.2012

Fähre Kornsand als Ersatzfähre Altrip - Mannheim-Rheinau während des Umbaus der Altrip-Mannheim

Fähre Kornsand als Ersatzfähre Altrip - Mannheim-Rheinau

Rhein bei Nierstein 06.2004

10.2002
 
©  Wilhelm Langes, Germany 2003 ff.
 email:  fjordfaehren_@_gmx.de
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