Wagenfähren
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Peloritano + 2010
ex. Fehmarn - 1965, Bj. 1927/29
Ita Peloritano (Ita) + 2010
ex. Fehmarn		 Baujahr Bauwerft:
 1927  Werft Nobiskrug, Rendsburg 
B.-nr: 281
397 / 338 / 227 BRT Tonnage 38,34
53,54		 m lang 8,23 m breit 2,64/2,8 m Tiefg. 700 Passagiere 30 PKW 7-8
10		 Knoten
Namen:
  1. Fehmarn - 1965
  2. Peloritano (ISBK) - 2010
 Fährbetrieb / Reederei:
  1. Kreis Oldenburger Eisenbahn AG, Oldenburg - 1941
  2. Deutsche Reichsbahngesellschaft, Hamburg - 1949
  3. Deutsche Bundesbahn - 1965
  4. Nicola Assenso SPA., Neapel, Ita - 1967
  5. Soc. Autotraghetti S.p.A., Messina, Ita - 1974
  6. Benito Buono, Ischia, Ita - 1981
  7. Seenso Nicola, Ventotene, Ita - 1990
  8. Procida Lines 2000, Procida, Ita - 2010
 aktueller und früherer Fähreinsatz:

Ablieferung noch 1927
15.1.1928 - 30.4.1963 Eisenbahn / Fahrzeugfähre Großenbrode-Fähre - Fehmarnsund
1951 Verlängerung um 15 m
1963 - 1965 aufgelegt
12.1965 nach Italien verkauft
1966 nach Neapel geschleppt
1966 Umbau Neapel
1967 - 1974 Straße von Messina
1974 - 1981 Pozzuuali - Ischia
1981 -  ?     Procida - Pozzuoli, Golf von Neapel
? - 2010 aufliegend Neapel
2010 in Aliaga / Türkei abgebrochen  Fotolink
  ursprünglich Dampffähre mit 2 x 240 PS; 1951 umgerüstet auf Dieselbetrieb: 2 x 2-Zyl. MaK-Diesel
Gleislänge jetzt 49 m, vorher 37 m
IMO number: 8138011
Infolink + weitere Fotos
Fotos von 2008

PELORITANO, 26.07.1996, Pozzuoli  © Frank Heine

PELORITANO, 21.07.1992, Pozzuoli © Frank Heine

als Peloritano in Italien

Schleswig-Holstein und Fehmarn
Ak-1950er Jahre

die Fehmarn im Bauzustand nach 1951

Foto: nn

AK-Sammlung

Bildquelle: nn
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Fähre Fehmarn im Bauzustand vor 1951 - Sammlung Volkhard Stern, Bonn 
Überführung eines Kraftpostbusses - Typ Büssing 650 N - www.kraftpost.de -

im Bauzustand vor 1951

ca. 1930er Jahre
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"Fehmarn" im Bauzustand 1946   Modell ausgeführt von Steffen Schwert  www.modellschiffwerft.de
©  Wilhelm Langes, Germany 2003 ff.
 email:  fjordfaehren_@_gmx.de
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