Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Teseo ex. Dalsfjord | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1965 |
kondemnert -ca. 2020- |
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| Hatlø
Verksted, Ulsteinvik
Hasund Smie & Sveiseverksted, Hasund |
Bau-nr.
Bygge nr |
27
H 2 (339 ?) |
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IMO-Nr.
|
6519041 | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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1965
- 06.1994
LECU 1994 - (2020)
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1965
- 1994 diverse Fährverbindungen Sognefjord, Ablöseschiff, Frachtrouten-Einsätze
z.B. Bergen - Sogn 06.1994 verkauft 1994 - 2005 Palau - La Maddalena nach 2005 unklar 2014 verkauft an Laziomar 11.2014 in Neapel liegend ab 2014 für Traghettilines "Tirrenia di Navigazione Spa." im Einsatz als Frachtfähre vor Neapel aus - Insel Procida - Monte di Procida - ab 08.2014 Manager: MultiService Group Srl, Neapel - Infolink (2016) - 02.2019: lt. Marinetraffic ab 06.2018 aufliegend Neapel im Luftbild von 07.2020 nicht mehr dort liegend - abgebrochen ?? |
319
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
|
alt:
339 brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
39,53
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
10,11
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
2,9 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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| Passagiere
Passasjerer |
250
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
28
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- 2 Stk. Wichmann - Diesel mit 2 x 300 PS, ab 1970 neue Hauptmaschinen mit zusammen 588 kW | Geschwindigkeit
Fart |
11
10 |
kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | - | ||
 Luftbild Neapel ca. 2019 |
 "Dalsfjord" Foto: Jürgen Stein |
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2005 |
 TESEO, 01.08.2013, Neapel © Frank Heine |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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