Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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Fjordfähren in Norwegen |
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Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| ex. Fjordsol | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1948 |
kondemnert - 1989 - |
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| Stavangerske
Verksted
Rumpf: Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger |
Bau-nr.
Bygge nr |
41 | ||||
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IMO-Nr.
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- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- |
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1948
- 1977 Stavanger - Sauda-Route
- in den 1950ern auch Reserveschiff Stavanger - Haugesund 1977 - 1980 Reserveschiff 1980 nach Deutschland verkauft (in der Absicht einer Verwendung in der Karibik) soll als Taucherschiff in der Nordsee eingesetzt worden sein; hat September 1980 Stavanger zusammen mit der Jøsenfjord Stavanger Richtung Niederlande (?) verlassen 08.1981 in Thyboroen/DK - s. Foto 1980 - 1984 Verbleib unklar 1984 - 1987 aufgelegen in Oostende, Belgien 1987 und 1988 in Oostende havariert (gesunken) und 1989 dort abgebrochen abgebrochen 1989 (Oostende) |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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alt:
236 brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
45,12 /
40,8
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
6,75
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
2,41
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
- | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
405
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
12
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- 2 NOHAB -Diesel mit je 360 PS |
Geschwindigkeit
Fart |
14 - 16
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kn | ||
| weitere Informationen: |
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Infolink - http://www.skipsarkiv-rogaland.net |
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 unbekannte Bildquelle |
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 - "Fjordsol" August 1981 in Thyboron Fotos: Jürgen Stein |
Foto vom Super-8-Film nach ca. 1971 (Kåre Haga) |
 - in Oostende ??? |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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