Fjordfähren in Norwegen

TERJE HOLM: Norsk ferjehistorie i Trondheim

Et ferjehistorisk bilde fra Trondheim med «Holger Stjern» og «Fosenferja» ved kai, antageligvis på 1970-tallet. (Ukjent fotograf)
Pinsen 1955 åpnet rederiet A/S Fosenferja den viktige ferjeforbindelsen fra Skansen til Vannvikan, som bandt Trondheim mot Fosenhalvøya.
Den første ferja var «Fosenferja» (20 biler), som ble overlevert fra Trondheims Mek. Verksted i 1955. Med lang overfart fikk ferja en større utsiktssalong. Den hadde også en flott linjeføring. Det var aktører fra Fosenhalvøya med blant annet ordfører Holger Stjern i Stokksund som så mulighetene for dette viktige sambandet. I 1957 ble det lokale ferjerederiet og andre mindre trafikkselskaper slått sammen i Fosen Trafikklag A/S. Sambandet Skansen-Vannvikan var en suksess fra starten og det ble tidlig klart at det trengtes enda en ferja.
I 1958 ble «Holger Stjern» (20 biler) overlevert fra Ørens mek. Verksted. Den var bygd på de samme tegningene som «Fosenferja», men rorhuset ble hevet slik at utsiktssalongen også fikk vinduer med utsikt framover.
Det kom etter hvert flere ferjer i dette sambandet. I 1980 ble Skansen-Vannvikan lagt ned og erstattet at det kortere sambandet Flakk-Rørvik, som åpnet i 1978. Skal etter hvert lage noen innlegg med ferjene som trafikkerte Skansen-Vannvikan med et ekstra fokus på «Holger Stjern», som har blitt tatt vare på og kom tilbake til Trondheim mot slutten av 2020.