Fjordfähren in Norwegen

Fjordfähren in Norwegen

Fjordferjer i Norge

Shjandy			Werft Bygge verft	Baujahr Byggeår	1956	Abbruch kondemnert -
			Stord Verft, Stord Rumpf: Gravdal Skipsbyggeri, Sunde	Bau-nr. Bygge nr	40
			Stord Verft, Stord Rumpf: Gravdal Skipsbyggeri, Sunde	IMO-Nr.	7742736
Namen Skipsnavn	Rufzeichen Kjenningssignal	Reedereien / Eigner Rederi / Eier	Lebenslauf	Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E - Hoveddimensjoner
Gisle (II) - 1986 Kjerringøy - 1991 Kjerringøy II - 1996 Shjandy	- LLCP	Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS (MRF), Molde - 1986 Saltens Dampskibsselskab A/S, Bodø - 1991 OVDS / Saltens Dampskibsselskab A/S, Bodø - 1993 Lyng Maskiner as, Namsos - 1996 Skyssbåtservice Torgeir Vareberg, Åmøy	1956 - 1957 Kvisvik - Kvalvåg 1957 - 1961 Kvitnes - Gjemnes - Kvernes - Torvikbukt 1962 - 1963 Kvitnes - Gjemnes - Bergsøya - Torvikbukt 1963 - 1966 Avløsningsferje 1966 - 1969 Bremsnes - Kristiansund 1970 - 1972 Halsa - Kanestraumen 1972 - 1973 Volda - Folkestad 1973 - 1977: Stranda - Overåneset - Eidsdal - Linge / Stranda - Stordal 1978 Umbau Hjørungavåg Verksted 1978 - 1982 Årvik - Koparnes (- Syvdsnes) 1982 - 1986 Eidsdal - Linge 1986 - 1991 Festvåg - Misten 1992 - 1993 aufgelegt, Reservefähre 1993 - 1996 unklar Transportschiff Vareberg, Åmøy ab 1996	221 BRZ/GT/BT	66 NRZ/NT	alt: 234 brt
				Tragfähigkeit Tonnasje	Tdw /dwt	Tonnen
				Länge ü.a. Lengde o.a.	38,19 38,6	m (length o/a)
				Breite ü.a. Bredde	8,84 8,86	m (beam o/a)
				Tiefgang (Tg) Dypgående	-	m (d - draft/draught)
				Seitenhöhe Dybde	3,65	m (D - depth moulded, (Tg + Freibord F)
				Passagiere Passasjerer	146	- 300
				PKW-Einheiten PBE	24	-
Maschine / Antrieb: maskin / framdrift	- 8-zyl. The National Supply Comp.-Diesel mit 500 PS, Motor stammt aus der alten Gisle ab 1971 6-zyl.-Wichmann-Diesel "6 ACA" mit 600 PS			Geschwindigkeit Fart	11/12	kn
weitere Informationen:	-			-	-	-