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Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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Leif I | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1916 |
kondemnert - |
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Sætre, Hurum, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
- | ||||
IMO-Nr.
|
- | |||||
Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
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1916
- 1933
LKCR 1934 - ...
|
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1917
- 1931 Frachtschiff (?)
Umbau zur Autofähre 1931 1931 - 1954 Drøbak - Storsand i Hurum 1954 - 1957 aufgelegt 1956 verkauft an Br. Wilhelmsen 1956/1957 Umbau 5.1957/58 (?) - 1961 Salhus - Frekhaug - Isdalstø - Alverstraumen (in Charter für A/S Ferjetrafikk, Bergen ?) 1962 - 1975 Alvøen - Bjorøyhavn 1976 - 1977 Hundvagøy - Store Kalsøy (in Charter für Austevoll Ferjeselskap) 1977 - 1979 Vercharterungen und aufgelegt 1979 - 1989 unklar 1989 zum Leichter abgebaut, aufgelegt im Osundet (Ona, Øygarden) nach 1991 unklar; Eigner 1991 verstorben lt. Registerauszug per 02.2006: ungeklärter Status ("FARTØYETS STATUS ER UAVKLART") Info von 09.1989: "Observert liggjande nedrigga i Osundet, Øygarden" |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
|
ab 1931:
53,48 brt
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
20,88
|
m (length o/a) | ||||
Breite
ü.a.
Bredde |
5,24
|
m (beam o/a) | ||||
Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
2,22
|
m (d - draft/draught) | ||||
Seitenhöhe
Dybde |
- | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
Passagiere
Passasjerer |
75
|
- 50 | ||||
PKW-Einheiten
PBE |
6 - 8
|
- | ||||
Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- ab 1935 Motorfabriken Rap, Oslo Diesel mit 74 PS; ab 1959 Scania-Vabis Diesel mit 242 PS | Geschwindigkeit
Fart |
-
|
kn | ||
weitere Informationen: | - Foto/Info - digitalarkivet.no - | - | - | - |
![]() "Leif I" Drøbak in den 1940ern. Foto: Sammlung Alexander Ytteborg |
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![]() unbekannte Bildquelle |
![]() unbekannte Bildquelle |
![]() Sogn und Leif I in Hella |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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