Fjordfähren in Norwegen

Fjordfähren in Norwegen

Fjordferjer i Norge

Gamle Lofotferga			Werft Bygge verft	Baujahr Byggeår	1956	Abbruch kondemnert -
			E. Moen & Sønn's Båtbyggeri, Risør, N	Bau-nr. Bygge nr	171
			E. Moen & Sønn's Båtbyggeri, Risør, N	IMO-Nr.	-
Namen Skipsnavn	Rufzeichen Kjenningssignal	Reedereien / Eigner Rederi / Eier	Lebenslauf	Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E - Hoveddimensjoner
Lofotferje II - 02.1977 Lofotpel - 10.6.1994 Gamle Lofotferga	- LDQT	Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg - 1957/10.1976 Lofoten Trafikklag A/L - 12.1976 H. O. Larsen, Borgfjord / Ballstad (Lofoten) - 1993 Kalle A/S (P. Lund), Kabelvåg - 2001 Kystassistance J. Storvik, Kabelvåg - 05.2017 Lødingen Skyssbåtservice, Rinøyvåg / Vestbygd - 2022/12.2025 Foreningen "Gamle Lofotfergen", Mo i Rana	1956 - 1970 Napp - Lilleeidet (Vestvågøy - Flakstad) 1970 - 1977 Reserveschiff 1977 - 1993 Arbeitsschiff u.a. zum Kaibau 1993/1994 Renovierung 1994 - 2016 Ausflugsschiff Lofoten, Kabelvåg ab 2002 Status als "bewahrenswertes Schiff" (2002: verneverdig status, Riksantikvaren) 05.2017 verkauft 2017 - 2022 Chartertouren Lofoten Konkurs 2022 19.4.2024 Versteigerung von stadssalg.no vollständige Renovierung geplant bis 2030	BRZ/GT/BT	NRZ/NT	1956: 99,8 brt 1971: 96,8 brt heute: 94 brt
				Tragfähigkeit Tonnasje	Tdw /dwt	Tonnen
				Länge ü.a. Lengde o.a.	25,15	m (length o/a)
				Breite ü.a. Bredde	7,19	m (beam o/a)
				Tiefgang (Tg) Dypgående	-	m (d - draft/draught)
				Seitenhöhe Dybde	3,08	m (D - depth moulded, (Tg + Freibord F)
				Passagiere Passasjerer	85	- 97 / 60
				PKW-Einheiten PBE	12	-
Maschine / Antrieb: maskin / framdrift	- 2-zyl.-General-Motor mit 220 PS			Geschwindigkeit Fart	9	kn
weitere Informationen:	- https://lsbs.no - https://norsk-fartoyvern.no/medlem/gamle-lofotferga/ - Fredningsdokumentasjon 2010 - -			-	-	-