Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
Startseite: 
Wagenfähren in Europa
Startseite: 
Fjordfähren Norge
Zentralregister Norge
 Klemko  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
 1931
Abbruch
kondemnert
-
Aalborg Maskin- og Skibsbyggeri, DK
 Bau-nr.
Bygge nr
 44
 IMO-Nr.
 -
Namen
Skipsnavn		 Rufzeichen
Kjenningssignal		 Reedereien / Eigner
Rederi / Eier		 Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Mors - 1948
  2. Østjyden (DK) - 1949
  3. Blåmannen - 09.1964 (N) 
  4. Lofotferje V - 02.1975 
  5. Isfjord - 12.1976 
  6. Stolmasund - 03.1982 
  7. Stolmasund I - 10.1983
  8. Klemko
 1931 - 1933
NJLG 

1934 - 1949
OXYJ 

1949 - 
LNXJ 
  1. Generaldirektoratet   for Post- og Telegrafvæsenet, København - 1948
  2. Fredericia - Strib Overfarten af 1942 AS, Fredericia - 05.1949
  3. Partrederi Tromsø og Tromsøysund Ferger / Troms Fergestyre, Tromsø - 09.1955
  4. Tromsø Ferje- og Busselskap, Tromsø - 05.1960
  5. Vesterålens Trafikklag A/L, Sortland - 07.1964
  6. Lofoten Trafikklag A/L, Leknes - 1974 
  7. Norwegian Contractors A/S, Stavanger - 1975 
  8. Arne Frantzen, Isfjorden - 12.1976 
  9. Austevoll Ferjeselskap A/S, Storebø - 09.1983 
  10. Storebø & Co., Storebø - 05.1990
  11. Storebø Korrosjon Service A/S, Storebø - 1994 
  12. Huftagruppa ANS (F. Møgster), Bekkjarvik - 2004
  13. Sjøtroll Havbruk AS, Bekkjarvik
 1931 - 1939 Vildsundoverfarten / Limfjord, DK
1939 - 1948 Næssundoverfarten / Limfjord DK
1948 - 1949 Fredericia - Strib DK
1949 - 1959 Tromsø - Tromsdalen (Tromsøysund)
1959 - 1962 Risøyhamn - Dragnes
1962 - 1965 aufgelegt
1965 - 1974 Fredvang - Finnbyen, Lofoten
1974 - 1976 Arbeitsschiff Stavanger und Molde
1976 - 1983 Mølna - Salthella, Stolmarsund (ab 1982 Reserveschiff)
Arbeits-/Transportschiff ab 1983, 
- die Reste der KLEMKO stehen zum Verkauf (Info 03.2016)
aufliegend Karmøy
  BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt: 52 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
18,21
19,42
21,7
 m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
5,34
7,0
 m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
-
 m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde		 2,6
2,78		 m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
150
 - 64
PKW-Einheiten
PBE
5
 - 2
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift		 - 2-zyl.-Alfa-Rohölmotor mit 60/72 PS; ab 1975 GM-Diesel mit 66 PS (?)
Geschwindigkeit
Fart
6,5
 kn
weitere Informationen: - ab 1985 40 brt
- http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=6148		 - - -

als "Mors" 1931 bei der Aalborg Maskin- og Skibsbyggeri

Blåmannen in Tromsø ca. 1956

1987. MS Klemko ved kai i Bergen. Foto Harald Sætre 

Klemko in Haugesund am 4.10.2014

28.7.2017 in Haugesund

als "Østjyden" Ende der 1940er (?) - unbekannte Bildquelle
© W. Langes, 2003, 
http://www.fjordfaehren.de/
 fjordfaehren_@_gmx.de Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten _ !!!