Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
|
Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
Amalie (Estonia)
ex. Radøy - 2004 ex. Ottersøy
IV - 1991 Bj. 1965
| Amalie
(Estonia)
ex. Radøy - 2004 |
Baujahr
/ buildt / byggeår:
1965 |
Werft
/ yard / verft:
Ulstein Mek. Verksted A/S Bau-nr: 31U Molde Verft, N |
||||||||||||
|
124 110 |
brt BRZ/GT |
26,0 | m lang | 7,5 | m breit | 2,25 3,2 |
m Tiefg. | 80 100 |
Passagiere | 14 10 |
PKW | 10 | Knoten | |
Namen/names/navn:
|
Reedereien/operators/rederier:
|
Einsatzort
/ operationarea / innsatsområde:
früher: 1965 - 1981 Rørvik - Ottersøy 1982 - 1988 Hundvågøy - Store Karlsøy 1988 auch Stolmen - Salthella 1990 - 1991 unklar 1991 - 2000 Masfjorden - Duesund 2000 - 2001 Reserveschiff für Bergen Nordhordland Rutelag (BNR) 2002 Masfjorden - Duesund Reserveschiff 2002 - 2003 Arbeitsschiff und Reservefähre 2004 - 2015 Munalaid - Insel Kihnu, Estland / Munalaid - Manilaid (Insel Manija) aufliegend in Pärnu |
||||||||||||
| Ottersøy IV: Først på midten av 1950-tallet ble det bygd et skikkelig ferjeleie i Rørvik, og da kunne den nye «Ottersøy III«settes inn i trafikken. Den nye treferja ble bygd på Ramfjord i Nærøy. Men heller ikke denne ferja hadde plass til mer enn fem-seks biler. Den siste ferja som trafikkerte sundet, «Ottersøy IV», ble satt inn fra 1965. Men trafikken økte såpass utover 60-og 70-tallet at daværende ferjeeier Helge Fjær ønsket å investere i ei ny ferje åtte år senere. Vegmyndighetene stanset imidlertid planene med begrunnelsen at det ville bli for kostbart å bygge et nytt ferjeleie i Rørvik. Selv med stor trafikkmengde har myndighetene vært nødt til å subsidiere drifta av sambandet, på samme måte som for de fleste ferjesamband i landet. Ifølge historikken i avisa Nordtrønderen og Namdalen er 1964 det enste året med overskudd i drifta. De siste årene før brua kom økte trafikken med over 10 prosent hvert år, og som kjent ble det i sommersesongene satt inn ei suppleringsferje den siste perioden. Til sammen gjorde disse to ferjene da 74 (!) turer over Nærøysundet daglig. Trafikktallene forteller at «Ottersøy IV» det siste hele driftsåret fraktet 74.613 kjøretøyer og 247.490 passasjerer. -Textquelle - | IMO 6519132 | |||||||||||||
"Radøy" i rute Duesund-Masfjordnes i 1993. Foto: Harald Sætre |
"Radøy" 2002 Foto: Kurt Arntsen |
als "Ottersøy 4" |
 1990 |
 - AMALIE in Munalaid/Estland 30.07.2006 Fotos: © Marko Stampehl |
 Amalie 10.2015 - rechts die neue Kihnu Virve |
 Amalie am 26-06-2017 aufliegend in Pärnu |
 Amalie am 9.6.2019 aufliegend in Pärnu |
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
|
|