Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Josefine
ex. Skjergar (N) ex. Øen (DK) |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1972 |
kondemnert - |
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| Skaalurens Skipsbyggeri A/S, Rosendal, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
219-32 | ||||
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IMO-Nr.
|
7222255 | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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1972
- 1993
LGEO
10.1993 - 12.2010
2010 - |
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1972
- 1975 Lokalrouten Bergen / Oygarden
1975 - 1985 Solsvik - Rongesund 1985 - 1990 Skutvik - Bogøy (Saltens DS - Charter) 1990 - 1992 unklar Sommer 1992 in Charter FSF: Flåm - Gudvangen 1993/1994 Umbau Søby Staalsbiksværft A/S Namensänderung erst 2004 30.3.1994 - 2009 Søby - Mommark (Einsatzende 28.11.2009) 1.11.2006 in Mommark Havn bei Sturm gestrandet Route Juli 2008 von Ærøfærgerne / Ærø Kommune übernommen 17. - 21.12. 2009 wieder Ersatzeinsatz auf der Mommark-Route 12.2009 - 08.2010 aufliegend in Søby/Ærø - steht zum Verkauf: Versteigerung geplant für den 10.8.2010 - verkauft an die Abbruckwerft Smedegaarden in Esbjerg und umbenannt in "Josefine" - nach Kamerun weiter verkauft 12.2010 - lt. "equasis" ab 12.2010 unter Flagge Cameroun - 04.2011 immer noch aufliegend in Esbjerg !!?? - die dänischen Seefahrtsbehörden bemängelten fehlende Zertifikate und Mängel am Schiff; man organisierte einen Schlepper. Am 11.5.2011 verließ die JOSEFINE im Schlepp der PRINCETOWN Esbjerg mit Kurs auf Kamerun - ca. 19.5.2011 wurde die JOSEFINE in Lissabon abgeliefert - dort erfolgte eine Port State Control und nach 14 Tagen lief die JOSEFINE nach Douala / Kamerun aus - vom Aufenthalt in Lissabon soll es keine offiziellen Aufzeichnungen geben (!?) - Infos aus Skipet 1/2012 - Info 12.2011: ist im Kamerun im Einsatz - ca. 2017 in Libreville / Gabun: google-maps - - 04.2018 in schlechtem Zustand aufliegend in Calabar (Nigeria) http://www.shipspotting.com |
503
BRZ/GT/BT
|
221
NRZ/NT
|
alt: 323
brt
|
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
37,15
|
m (length o/a) | ||||
|
Breite
ü.a.
Bredde |
9,43
|
m (beam o/a) | ||||
|
Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
|
m (d - draft/draught) | ||||
|
Seitenhöhe
Dybde |
4,22 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
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Passagiere
Passasjerer |
145
|
- 170 / 231 | ||||
|
PKW-Einheiten
PBE |
18
|
- 22 | ||||
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Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- Wichmann-Diesel mit 607 kW; |
Geschwindigkeit
Fart |
12
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - Fotolink Esbjerg 02.1011 | - | - | - | ||
 - 04.2018 in schlechtem Zustand aufliegend in Calabar (Nigeria) - Foto: Hubert Streng http://www.shipspotting.com |
 MV Agamba nn Foto: nn |
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i charter for FSF i rute Gudvangen - Flåm i 1992 |
"Skjergar" in Søby (Ærø - DK) 7.1993 |
 4.1998 - in Søby |
 ØEN vor Mommark 04.06.2006 © Marko Stampehl |
Mommark 26.6.2008 |
 - |
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Mommark 26.6.2008 |
 22.10.2008 |
Ein Bild im Salon der Skjoldnæs mit einem Hinweis auf die traditionsreiche, jetzt eingestellte Verbindung. Foto: Carsten Schröder 2009 |
Skjoldnæs und die aufliegende Øen in Søby Foto: Carsten Schröder 12.2009 |
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18.4.2011 in Esbjerg |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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