Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
Startseite: 
Wagenfähren in Europa
Startseite: 
Fjordfähren Norge
Zentralregister Norge

ex. Smøla  Bj. 1968

 

KAYAKLINES 473
ex. Smøla - 2006
Baujahr / buildt / byggeår:
1968
Werft / yard / verft:
Liaaen A/S, Ålesund
805 BRZ/GT 45,4 m lang 10,2 m breit 3,4 m Tiefg. 300 Passagiere 31 PKW 11 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Smøla (N / JXZB) - 2006
  2. Admiral Bay 2 (St. Vin. / J8PN7) - 2006
  3. Endeavour - 2025
  4. KAYAKLINES 473  - ...
Reedereien/operators/rederier:
  1. Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS (MRF), Molde - 2005
  2. Fjord1 MRF AS, Molde - 02.2006
  3. Bos Marine Services Ltd. (Oren King), Bequia/St. Vincent - 12.2006
  4. Mustice Marine, Kingstown/St. Vincent and Grenadiers - 2025
  5. Kayak Lines / Richie Gay, Grenada and Carriacou  
Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

1968 - 1977 Kristiansund - Straumen - Forsnes
1977 - 2005 Brattvåg - Dryna - Fjørtofta - Myklebust
02.2006 in die Karibik verkauft
2006 - ca. 2025 Einsatz: Kingstown - Insel Mustique

2025 - ... St. Georges/Grenada - Tyrellbay/ Carriacou
  IMO number: 6821066
Foto -


09.2025

Bequia Express 1  &  Endeavour at St Vincent  8.2.2024

"Smøla" 7.1991

"Smøla"

6.8.2004 - vor Brattvåg

6.8.2004 - vor Brattvåg

Smøla på Harøya 11-5-2000

im Harøyfjord

07.1991

Smøla i Midfjorden 1989

"Smøla" (II) ved Devoldholmen ferjekai i Kristiansund midt på 1970-tallet

"Smøla" (bygd 1968) på vei ut Dalasundet ved Kristiansund i rute mot Straumen på Smøla.  (Postkort MRF) 
AK

TERJE HOLM: «SMØLA» (II) i Smølaruten 1968-1977
«Smøla» (II) var en populær ferje både i Smøla-ruten på Nordmøre og Brattvåg-ruten på Sunnmøre.
Her er tre mer sjeldne bilder av ferja mens den trafikkerte Kristiansund-Straumen-Forsnes.
I 1974 kom det også ferjekai ved Kyrhaug på Edøya slik at ferja hadde anløp dit.
Øverst ser vi «Smøla» (II) legge til ved Straumen på Smøla under vanskelige forhold med stormflo på midten av 1970-tallet.
I midten er den på vei inn mot ferjekaia på Devoldholmen i Kristiansund ett av de første årene etter at den var bygd.
Nederst går «Smøla» (II) gjennom Hammarsundet i rute mot Kristiansund først på 1970-tallet.
«SMØLA» (II) 1968-2005
I mai 1968 ble nye «Smøla» overlevert fra A. M. Liaaen i Ålesund. Ferja var, som navnet tilsier, bygd for Smøla-sambandet fra Kristiansund til Straumen med anløp av Forsnes på Hitra. Med en kapasitet på 34 biler og 300 passasjerer, var dette en betydelig økning fra gammelferja «Smøla» (I) med 18 biler. Nye Smøla» var også MRF sin først ferje med hydraulisk lukket baug. Dette var en sjødyktig og vellykket ferje for sambandet, men den hadde en mangel. I en rute med 1,5 timers overfart fra Kristiansund til Straumen og videre 1 time fra Straumen til Forsnes, manglet ferja utsiktssalong. Etter påtrykk fra de reisende valgte derfor MRF å bygge en utsiktssalong bakover på øvre dekk i 1972/73. «Smøla» (II) trafikkerte i dette sambandet fram til 1977 da den ble avløst av «Tustna» (45 biler). Den ble da overført til sambandet Brattvåg-Dryna-Fjørtofta-Myklebust, hvor den passet godt med sine gode sjøegenskaper og utsiktssalong.
I 2005 ble «Smøla» (II) solgt til St. Vincent i Karibia hvor den fortsatt går i trafikk sammen med «Tustna».


© W. Langes, Dortmund 2003, 
http://www.fjordfaehren.de/
 fjordfaehren_@_gmx.de Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten _ !!!