|
|
|
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Brønnøypel | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1971 |
kondemnert -2022- |
||
| Tromsø Skipsværft, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
38 | ||||
|
IMO-Nr.
|
7120055 | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
- LAUM |
|
1971
- 1985 Hansnes - Reinøy - Karlsøy - Vannøy
auch: Mikkelvik - Bromnes 1970er Umbau auch: 15.10.1976 - 07.1978 Bjarkøy - Sandsøy - Grytøy 1985 - 1986 aufgelegt Arbeitsschiff (Kaibau u.a.), Standort Skillebotn bei Brønnøysund 08.2019 gesehen bei Slipen Mekaniske in Sandnessjøen 2022 Firma verkauft, 2022 zum Abbruch an Fosen Gjenvinning gemeldet Abbruch 06.2022 |
261
BRZ/GT/BT
|
NRZ/NT
|
alt: 174
brt
|
|
Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
31,33
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
8,9 / 8,74
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
3,5 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
160
- |
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
18
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- Bergen Diesel Typ RSP 6 mit 540 PS | Geschwindigkeit
Fart |
10
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | - | ||
![]() 06.2022 bei Fosen Gjenvinning https://fosengjenvinning.no/product/bronnoypel-juni2022-hugget/ |
![]() Brønnøypel in Skillebotn 20210402 |
![]() 19.11.2020 - Fotografert fra Kalvøyrevet bru i Herøy på Helgeland. Foto: Kristian Horsevik |
![]() Skillebotn / Brønnøysund 19.7.2017 |
![]() Brønnøypel ved kai i Skillebotn / Brønnøysund 21.6.2015 |
![]() Brønnøypel ved kai i Skillebotn / Brønnøysund 21.6.2015 |
-![]() Brønnøypel ved kai i Skillebotn / Brønnøysund 21.6.2015 |
![]() "Brønnøypel" in Vennesund 7.1994 |
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
|
|