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Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Fisterfjord | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1921 |
kondemnert - |
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| Hans Gravdal, Opsanger |
Bau-nr.
Bygge nr |
- | ||||
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IMO-Nr.
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- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- LFYY |
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1921
- ca. 1939 Frachtschiff Stavanger - Ryfylke
1923 Stavanger - Årdalsfjord 1923 - ca. 1944 Stavanger - Sørvåg - Fister - Sandanger - Ølesund - Hundsnes - Hjelmeland - Skiftun - (Nesvik) - Tøtlandsvik - Vadla (Jøsenfjorden); auch Englanddienst: Stavanger - Newcastle 1934: Umbau 142 brt Nachkriegszeit: ? - ? Stavanger - Vanvik (Hylsfjorden) ? - 1949 Hjelmelandsroute ? - ? Omboroute 1964 - ca. 1970 Stavanger - Tau - Årdal (Årdalsroute) ? - 1970 Stavanger - Foreneset - Erfjord 02.1970 nach Brand im Maschinenraum am Foreneset Kai ausgebrannt 1.5.1970 im Nedstrandfjord versenkt |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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alt:
126 brt
142 brt |
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
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Tonnen
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| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
28,4
29,92 |
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
6,12
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
2,85
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
- | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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| Passagiere
Passasjerer |
250
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
2 - 3
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- Motorschiff !: 1 x 2-zyl.-Wichmann-Ölmotor mit 160 PS, ab 1936 4-zyl. Wichmann-Ölmotor mit 300 PS | Geschwindigkeit
Fart |
10
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kn | ||
| weitere Informationen: | -
Holzrumpf
Info-Fotolink |
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Foto: Sammlung Harald Oanes |
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