Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| ex. Rossnes | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1946 |
kondemnert - |
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| Skaalurens Skipsbyggeri Rosendal |
Bau-nr.
Bygge nr |
165 | ||||
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IMO-Nr.
|
- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
||
|
-
1974
LLRI
1974 - ?
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1946
- 1956 komb. Passagier-/Frachtschiff für Lokalbootroute Fedje - Austrheim
- Valdersnes - Bergen
1952 Umbau zur Fahrzeugtransport (Seitenpfortenschiff) 1956 Erweiterung der Kapazität auf 6 PKW 1956 - 1962 Fanebustsjøen - Solheim i Masfjorden im Sommer, im Winter Reserveschiff für Lokalbootrouten 1956 - 09.1970 Rossnes- Hoplandsjøen - Fedje 1970 - 1974 aufgelegt, unklar 01.1974 nach Großbritannien verkauft ab 1983 Umbau zur Yacht 1983 aus Lloyds-Register gestrichen |
BRZ/GT/BT
|
NRZ/NT
|
alt:
136 brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
26.7
|
m (length o/a) | ||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
5,6 / 6,43
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
-
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
3,26 | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
-
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
6
|
- | ||||
| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- 4-zyl. 2 Takt-Wichmann-Diesel mit 260 PS | Geschwindigkeit
Fart |
10
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - | - | - | - | ||
unbekannter Fotograf - Sammlung Andersen |
 https://media.digitalarkivet.no/view/38642/211 |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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