Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Skopphorn |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
2019 |
kondemnert - |
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Havyard Ship
Technology, Leirvik i Hyllestad Rumpf: Cemre Shipyard, Yalova, Turkey |
Bau-nr.
Bygge nr |
140 63 |
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IMO-Nr.
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-9832327 - | |||||
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Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf |
Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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- LFEW 10.2019 - ... |
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- 9.3.2019 Rumpf zu Wasser gelassen - Probefahrten ab Ende September 2019 - Ablieferung 10.10.2019 - Probebetrieb ab 10.2019, vertragsgemäßer Einsatz ab 1.1.2020 Schiffstaufe erst am 19.11.2019 10.2019 - ... Magerholm - Aurneset / Sykkylven |
2641
BRZ/GT/BT
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792
NRZ/NT
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alt:
brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
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Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
109,20
111,00 |
m (length o/a) | ||||
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Breite
ü.a.
Bredde |
16,60
17,00 |
m (beam o/a) | ||||
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Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
3,9
|
m (d - draft/draught) | ||||
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Seitenhöhe
Dybde |
5,5 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
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Passagiere
Passasjerer |
339
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- | ||||
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PKW-Einheiten
PBE |
120
|
- | ||||
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Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
-
hybridferge
Typ Typ Havyard936,
"plug-in-hybrid" mit Land-Ladestation - 4 E-Motore Typ MJBM 355 MA4 B35; Generatorset 4 x Volvo Penta D16C á 551 kW - 2 x Corvus Batteriesysteme; AZP 85 - Azimuth-Propeller |
Geschwindigkeit
Fart |
12
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kn | ||
| weitere Informationen: |
- Klasse: - MMSI: -- |
- | - | - | ||
  21-6-2024 vor Aurneset |
 Skopphorn am 30-06-2022 vor Magerholm |
 - Skopphorn 14.7.2020 in route between Magerholm and Aursneset |
 - in Bau befindliche SKOPPHORN in Leirvik i Sogn am 23.6.2019 - |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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