Fjordfähren in Norwegen


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VingnesfergenMjøsasee: Vingnes - Lillehammer
bis 1934: Eröffnung der Vingnesbro
ab ca. 1904 betrieben durch Lillehammer Kommune

Fährprahme / "prammer"

Prahm I a
Prahm I b (kleiner Prahm, vermutlich nur für Personentransport) s. Foto von 1905
PDF-Infolink "Meddelelser fra Veidirektören" September 1905

Prahm II (Ponton)

Prahm III unmotorisierter Fährprahm: soll in den 1920ern gebaut worden sein, Einsatz bis 1934
und ggf. 1940 nach kriegsbedingter Brückenzerstörung

Motorboot "Fram" Loa 9,4m, eisverstärkter Holzrumpf -
Baujahr 1904 in Tønsberg - für Passagier- und Güterbeförderung
erste motorisierte Fähre in Norwegen ! (Benzinmotor) første motor-ferje i Norge (bensinmotor);
->die Fram ging Ende der 1940 bei einem Unwetter auf dem Mjøsa-See verloren.
- Infolink; Fram (1904), 29 ft, tre, motor, ligger på land ved Thorstadbua, Lillehammer (2010)

https://digitaltmuseum.no/021017344309/motorbaten-fram-med-ferje-over-mjosa-ca-1930


Fährprahm I a und I b (1905 - 19xx)
Vingnesfergen + Motorboot FRAM - Bildquelle: https://www.nb.no/ - Public Domain
"Fram" am Anleger Vingnes mit dem kleinen und grossen Fährprahm - PDF-Infolink "Meddelelser fra Veidirektören" September 1905 -
Motorbåten "Fram" med fergeprammen - ca. 1910 (?) https://digitaltmuseum.org
Fergeleiet på Vingnes, motorbåten "Fram" med fergepram mot Lillehammer brygge ca. 1910 (?) https://digitaltmuseum.org
Fährponton
Motorboot "Fram" mit Fährponton / unbekannte Bildquelle
Fährprahm III
Vingsnesfergen 1934: Fährprahm mit Motorboot MB Fram Foto: A.B. Wilse https://urn.nb.no
Vingnesbrua under bygging - M/B Fram med fergeprammen - Bildquelle -
Åpning av Vingnesbrua - siste tur med motorbåten M/B Fram Bildquelle
Åpning av Vingnesbrua - siste tur med motorbåten M/B Fram Bildquelle
Motorbåten "Fram" sleper ferge i Vingnesvika. Ende 1920er/Anfang 1930er https://digitaltmuseum.org/ Foto: Berge, M.


	© W. Langes, 2003 ff. http://www.fjordfaehren.de/ Impressum	email: fjordfaehren _@_ gmx.de Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!!

Fährprahme / "prammer"
Prahm I a Prahm I b (kleiner Prahm, vermutlich nur für Personentransport)	s. Foto von 1905 PDF-Infolink "Meddelelser fra Veidirektören" September 1905
Prahm II (Ponton)
Prahm III	unmotorisierter Fährprahm: soll in den 1920ern gebaut worden sein, Einsatz bis 1934 und ggf. 1940 nach kriegsbedingter Brückenzerstörung

Motorboot "Fram"	Loa 9,4m, eisverstärkter Holzrumpf - Baujahr 1904 in Tønsberg - für Passagier- und Güterbeförderung erste motorisierte Fähre in Norwegen ! (Benzinmotor) første motor-ferje i Norge (bensinmotor); ->die Fram ging Ende der 1940 bei einem Unwetter auf dem Mjøsa-See verloren. - Infolink; Fram (1904), 29 ft, tre, motor, ligger på land ved Thorstadbua, Lillehammer (2010)
	https://digitaltmuseum.no/021017344309/motorbaten-fram-med-ferje-over-mjosa-ca-1930