Danske Ø - Færger
Fähren der 
Dänischen Inseln
Startseite:
Kleine Fähren in Europa

Startseite: Danske Ø-Færger
Hiiumaa (Estland) + 2008
ex. Taars - 1985		 Baujahr / buildt / byggeår:
1966		 Werft / yard / verft:
Høivolds Mekaniska Verksted A/S, Kristiansand, N
Bau.-nr: 36
460 BRZ/GT 53,50 m lang 10,53 m breit 3,09 m Tiefg. 270 Passagiere 40 PKW/cars/pbe 13 Knoten
Namen/names/navn:

Taars - 1985 (DK)
Hiiumaa - 1991 (UDSSR
Hiumaa  -  (Estland)
Hiiumaa 2 - 1996
Hiiumaa - 2008

 

 Reedereien/operators/rederier:
  1. Sydfynske Dampskibsselkab A/S, Svendborg - 1985
  2. Estonian Shipping Co. Ltd, Tallinn - 1992
  3. Eesti Merelaevandus Ras, Tallinn
  4. Saaremaa Laevakompanii, Kuressaare  - 
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

2008 in Estland abgebrochen
früher:
1966 - 1975 Spodsbjerg - Nakskov.
1975 - 1984 Spodsbjerg - Taars
1984 auch Lohals - Korsør
1984 - 1985 aufgelegt, DK
1985 - 2008 Heltermaa - Rohuküla, Estland (zuletzt nur noch als Reservefähre)

Taars  Foto: Jürgen Stein
 IMO number : 6609286
ESHU
Tarphagefærge Baujahr / buildt / byggeår:
nn		 Werft / yard / verft:
-
- BRZ/GT - m lang - m breit - m Tiefg. - Passagiere PKW - Knoten
Namen:
  1. Tarphagefærge - 1940
 Reedereien/operators/rederier:
  1. nn
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

? - 1940 Fährprahm über die Varde Å bei Tarphage

Tarphagefærgen, ca. 1910  kilde: Esbjerg Billedarkiv
 Tarphage Færge førte folk over i både, dyr og vogne blev transporterede på en trækpram. Færgen eksisterede indtil Tarphagebroen blev åbnet i 1940.
Tarphagebroen blev åbnet i 1940. Før den tid skete den vestligste passage over Varde Å med en to både og en pram til dyr og vogne. Færgemanden ved Tarphage fik sin bevilling i 1819.
Den gamle trækfærge ove Varde Å ved Tarphage. Der sejlede trækfæger over åen fra 1819 til 1941, hvor Tarphagebroen blev indviet. På færgen ses den sidste færgemand Silles Silladsen. 
kilde: Esbjerg Billedarkiv
Thor Sydfyen Baujahr / buildt / byggeår:
1978		 Werft / yard / verft:
Dannebrog Værft, Århus, DK
Bau.-nr: 170
1479 BRZ/GT 70,95 m lang 11,6 m breit 2,6/3,6 m Tiefg. 335 Passagiere 50 PKW/cars/pbe 12 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Thor Sydfyen
 Reedereien/operators/rederier:
  1. SFDS / Spodsbjerg-Tårs Ruten A/S, Rudkøbing - 1991
  2. Scandlines Sydfynske A/S, Rudkøbing - 2001
  3. Scandlines Danmark A/S, København - 2007
  4. Sydfynske A/S, Rudkøbing (Nordic Ferry Services - Alstrafikken)
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

Fynshav - Bøjden ab 1998
früher:
1978 - 1998 Spodsbjerg - Taars

"Thor Sydfyen" in Fynshav 10.2000
 IMO-nummer 7707475
OVZU
Thurøfærgen + 1934 (?) Baujahr / buildt / byggeår:
1890er / 1909		 Werft / yard / verft:
nn
- BRZ/GT - m lang - m breit - m Tiefg. - Passagiere - PKW - Knoten
Namen:
  1. Thurøfærgen - 1908
  2. Thurøfærgen - "elektriske Færge" - 1934


 

 Reedereien/operators/rederier:
  1. nn
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

Nørreodde / Thurø - Bjørnemoseløkken / Fyn

Ende 1890er - 1908 als handbetriebene Ziehfähre 
1908 - 1934 als "elektriske Færge"

Thurøfærgen vor 1908
 handgezogene Ziehfähre ab 1890er - 1908/9
1908/9 elektrifiziert, Stromzuführung ähnlich einer Strassenbahn oder bei einem O-Bus / Trolleybus
1934 durch eine Brücke-/ Dammverbindung ersetzt
Infolink Thurofærgen
ex. Thy - 1939/40 Baujahr / buildt / byggeår:
1920		 Werft / yard / verft:
Orlogsværftet, København, DK
B.-nr: 141
45 brt BRZ/GT 15,0 m lang 5,33 m breit 2,1 m Tiefg. 90 Passagiere 3 PKW/cars/pbe   Knoten
Namen/names/navn:
  1. Næssund (NBQS) - 1926 
  2. Thy  (NBQS, ab 1934: OXYT) - 1940
  3. nn ?
 Reedereien/operators/rederier:
  1. Generaldirektoratet for Postvæsenet, København - 1933
  2. P & T - Post og Telegrafvæsenet, København - 1939 / 1940
  3. nn ??
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

unklar
früher:
1920 - 193? Vildsund overfarten
1935 noch Vildsund (?), ab 1936 Næssund (?)
1931 - 1939 Næssundoverfarten
1939 / 1940 an unbekannten Eigner ins Ausland verkauft

als "Thy" 1938
 Dampfmaschine mit 38 PS
NBQS, ab 1934: OXYT (B 108)

unter OXYT kein Eintrag mehr im Register ab 1941
Isola del Giglio (Italien)
ex. Tranekær - 1999		 Baujahr / buildt / byggeår:
1973		 Werft / yard / verft:
Smedvik Mek. Verksted, Tjørvåg, N
B.-nr: 39
1273 BRZ/GT 61,66 m lang 11,0 m breit 3,3/4,13 m Tiefg. 399 Passagiere 45 PKW/cars/pbe 14 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Stavanger - 1982 (N)
  2. Porsangerfjord - 1992 (N)
  3. Lundeborg (DK / OXHW) - 1996
  4. Tranekær - 1999
  5. Isola del Giglio
 Reedereien/operators/rederier:
  1. Det Stavangerske Dampskipsselskap (DSD), Stavanger - 1982
  2. Finnmark Fylkesrederi (FFR), Hammerfest - 1992
  3. Dannebrog Rederi A/S, Rungsted Kyst (Langelandsfærgen AS, Lohals) - 1996
  4. DSB Rederi AS, København (Scandlines Danmark A/S) - 1997
  5. Sydfynske Dampskibsselskab af 1991 AS, Rudkøbing (Scandlines Sydfynske A/S) - 1999
  6. Maregiglio S.r.l., Grosseto/Livorno
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

Italien (Porto Santo Stefano - Insel Giglio)
ab 2000
früher:
1973 - 1982 Stavanger - Tau 
1982 - 1992 Honningsvåg - Repvåg 
1992 - 1998 Korsør - Lohals (Langeland, DK) 
1998 - 2000 ?

als "Lundeborg" /DK in Korsør 4.1997
 IMO-nummer 7321714
Aeolis (Griechenland)
ex. Tulla Grau - 1985		 Baujahr / buildt / byggeår:
1968		 Werft / yard / verft:
K. Hakvoort Scheepsweerf, Monnickendam, NL
Umbauten 1971 und 1976
372 BRZ/GT 39,5 (33,14) m lang 8,12 m breit 2,8 m Tiefg. 200 Passagiere 22 PKW/cars/pbe 10 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Ulla Grau - 1983 (DK / OWRY)
  2. Tulla Grau (Register ?) - 1985
  3. Lis - 1985 ((Register ?)  / für Überführungsfahrt nach Griechenland))
  4. Episcopi (Gr.) - 1987
  5. Aeolis (Gr.) - 1998
  6. Esperanz III (Honduras Reg.) - 1998
  7. Spirit IV (Honduras Reg.) - ?
  8. Aeolis
 Reedereien/operators/rederier:
  1. L.B. Grau, Snekkersten - 1979
  2. Hou - Samsø Ruten Aps, Samsø - 1983
  3. Rederi Skovland, Marstal - 10.1984
  4. Seacommand Maritime Inc. San Lorenzo / Honduras - 1987
  5. Aeolis Maritime, Mytilini, Griechenland - 1998
  6. Urkersingel Race Nav. Ltd., San Lorenzo, Honduras - 1998
  7. Glenowen Nav. Ltd. San Lorenzo - 2000 (?)
  8. Aeolis Lines, Mytilini / Insel Lesvos (Griechenland)
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

Einsatz in Griechenland, Heimathafen Mytilini
vermutlich: Mytilini (Insel Lesvos) - Myrina (Insel Lemnos ) 
früher:
1968 - 1984 Hov - Sælvig
1971 Verlängerung um ca. 6 m / 1975 Umbau
1984 geplant für Liniendienst Marstal - Ristinge Dänische Inseln
1983 aus DK-Register gestrichen
für 1984 kein Eintrag im Dk-Register !
1984 Zwangsversteigerung

1985 - 2004 Einsatz in Griechenland (Efstratios - Limnos)

"Ulla Grau" Foto Jürgen Stein
 IMO-Nr.: 7117632  dort 241 GT (13.2.2000 LRF)

Fotolink, 
Tunøfærgen Baujahr / buildt / byggeår:

1993

 Werft / yard / verft:

J. Kristensen Skibsbyggeri, Hvide Sande, DK
432 BRZ/GT 30,5 m lang 9,0 m breit 2,1/5,7 m Tiefg. 200 Passagiere 8 PKW/cars/pbe 9 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Tunøfærgen
 Reedereien/operators/rederier:
  1. Odder Kommune (Hou - Tunø Færgefart), Odder
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

Tunø - Hov ab 1993

"Tunøfærgen" 7.1998
 IMO-nummer 9107875 
OWUS
Tvillingerne Baujahr / buildt / byggeår:
1977		 Werft / yard / verft:
Hancocks Shipbuilding Co, Pembroke, GB
19,7 BRZ/GT 14,4 m lang 6,1 m breit 0,58 m Tiefg.   Passagiere   PKW/cars/pbe   Knoten
Namen/names/navn:
  1. Tvillingerne
 Reedereien/operators/rederier:
  1. Frijsenborg & Wedellsborg Land- og Skovbrug

    2. Mosager/Hammel
 Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

Assens - Brandsø
private Inselfähre
  FTJ 2355
Fotolink 1
Fotolink 2
zurück
© W. Langes, 
Dortmund 2003 http://fjordfaehren.de 
email: 
Anti-Spam: korrekt ohne/without/uten _ !!!
fjordfaehren_@_gmx.de
weiter: